根据乘联会最新数据显示，2022年上半年宝马3系销量为80795辆，在中型车销量排名第四，可以说这个成绩也很不错了。要知道，在国内豪华中型轿车领域，除了宝马3系，还有奔驰C级，奥迪A4L等车型，三者竞争十分激烈。不过宝马3系在该细分市场始终有着举足轻重的地位，深得不少车迷朋友的喜爱，所以销量方面一直都很稳定。

宝马3系最大的亮点就是采用年轻动感的设计，在加上不错的操控性能，让很多年轻人心动，如果预算在30万元以上，很多人都会考虑这款车。

最近，宝马中国正式发布了新款宝马3系的车型官图，也是第七代车型的中期改款产品。此前新车的申报信息已经出现在工信部申报目录中，该车将会在8月26日举办的2022成都车展上市。

作为中期改款车型，新款宝马3系主要针对外观以及智能交互系统进行升级，以增强消费者的新鲜感。

结合最新官图来看，新车的前脸采用的是造型更加扁平化的双肾进气格栅，格栅内部加入了点阵式元素设计，据悉可以达到智能降阻的作用，让整个前脸充满科技感。

另外，新车还采用了经过重新设计的天使眼LED大灯，灯腔内的日间行车灯变为了更细长的倒“L”形设计，前包围尺寸有所增大，两侧配有“L”形导流槽装饰，点亮后极具辨识度，也非常动感。

根据此前申报图，新款宝马3系前脸采用两种风格设计，分别为豪华版和运动版，主要的区别就是格栅内部结构不同。其中，运动版前格栅内部以点阵式填充，而豪华版前格栅内部保持了与现款车相同的直瀑式设计，两个版本车型的前包围造型与现款保持一致。

车身尺寸方面，新款宝马3系继续提供标轴版和长轴版两种车型，但相比现款车型尺寸均进一步加长，其中标轴版车型长宽高尺寸分别为4728/1827/1452mm，轴距2851mm，长轴版车型长宽高尺寸分别为4838/1827/1454mm，轴距2961mm。

另外，新车根据不同车型可以选装后扰流板、进气格栅、外后视镜外壳、巡航传感器、前/后保险杠侧面传感器等配置，当然M运动套件以及更多高光黑色部件也少不了，这些配饰的使用都为车子增添了不少运动气息。

车尾变化不是很明显，尾灯采用L型熏黑式尾灯，内部加入了LED灯带设计，点亮后辨识度极高，牌照框下方的通风口尺寸更大，与现款宝马3系相比，新车更加凌厉，辨识度更高。

新款宝马3系内饰最明显的变化就是12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏，看来宝马也开始向双联屏方向发展了。值得一提的是，中控系统内置BMW iDrive 8.0智能人机交互系统以驾驶者为中心，让操作更加便捷和安全。

另外，驾驶模式除了可以调整车辆状态外，还可以对应改变中控屏的风格，车内氛围灯也会随之改变，瞬间将内部氛围拉满。

在配置方面，新车将全系标配M运动型多功能真皮方向盘，以及更加小巧的拨动式排挡杆，另外中控按键区域也进行了全系设计，标配高级三区自动空调，以及中国专属的舒适座椅和个性化定制墨灰色车顶篷等，性价比得到进一步提升。

动力方面，新款宝马3系全系标配2.0T发动机，分为320、325和330三个版本，动力参数有所调整。其中320版本的功率从115kW提升至128kW，325版本的功率则由135kW提升至150kW，而330版本则从190kW提升至200kW。传动系统方面，新车依旧标配ZF 8AT变速箱，并提供后驱和四驱系统。

从目前豪华中级车市场来看，宝马3系主要的竞争对手是奔驰C级，奥迪A4L，换代不久的奔驰C级会成为新款宝马3系的最大竞争对手。由于只是中期改款，所以新款宝马3系的整体变化不大，都是在细节方面进行了调整，增加消费者的新鲜感。虽然改动不多，但都是实实在在的配置提升，所以依然会很受消费者的欢迎。