在外观方面，第一代捷达其实是不讨好的，虽然拥有大众SUV家族的饱满身型，但捷达的车标和大量镀铬装饰件的前格栅却过于显眼，这让不少的车主心里不爽，纷纷寻找弱化其前脸的方案。新款捷达对其前脸进行了改进，整体感更强，还提供了装饰件全黑化的高光版，颜值上提升不少。

雪佛兰探界者的外观打造也颇为个性，身型硬朗大气，C柱将座舱和尾厢明显区隔，具有很高的辨识度。喜欢的人称其特色鲜明，具有美式粗犷风格，不喜欢的人则认为这样的设计颇显怪异。不过，不久前雪佛兰探界者EV车型曝光，新车已经舍弃了这样的C柱设计。

尺寸和空间方面，捷达VS7的车身长度为4624mm，轴距为2730mm，行李厢容积为548L，全系均为5座。雪佛兰探界者的车身长度为4646mm，轴距为2725mm，行李厢容积为431-1505L，同样仅提供5座座椅。

价格方面，捷达VS7的价格区间为10.49-14.58万元，目前部分市场有最高0.6万元的终端优惠，实际起步价为9.89万元。探界者的价格区间为16.99-23.99万元，部分市场的终端优惠最高可达4万元，实际起步价降至12.99万元。

只看价格的对比其实不能全面的反映两车的性价比，捷达VS7的低配车型为手动挡，自动挡的起步价接近12万元，而顶配车型也不到15万元；探界者全系配备6速手自一体变速箱，起步就高不少，顶配车型指导价接近24万元。

为了更全面的反映两车的性价比，我们以终端优惠后价格接近的捷达VS7自动高光悦享版和探界者535T领界版为例进行对比。其中，捷达VS7独有疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、制动能量回收、自动驻车、全景天窗、皮质方向盘、车内氛围灯、感应式雨刷等，更为便捷，品质感打造得不错。

探界者则多了侧气帘、主动式格栅、远程启动、主动降噪、第二排靠背调节、OTA无限升级、高德地图、WiFi热点、车内空气净化装置等，舒适性和科技感打造上有特色。对比来看，在相同价位上，两款车的配置其实不相上下，性价比都很高。

动力方面，捷达VS7全系搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，最低油耗为6.4L/100km，综合表现中规中矩，没有多少惊喜，但也没有多少操心的，适合追求实用的家庭消费者。

探界者提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和174kW，最大扭矩为250Nm和350Nm，分别匹配6速和9速手自一体变速箱，动力更为强劲且选择更多，对于追求高性价比和运动性能的年轻消费者来说更为适合。具体怎么选，就看自己的需求了。