捷途大圣

在成都车展上，捷途亮相了捷途大圣系列的“i-DM”版本，外观设计科技感很强。此外，我们也从捷途方面获悉，捷途大圣将于9月8日上市，除了i-DM插混版还有燃油版，其中插混版官方亏电油耗仅为百公里5L。

从外观设计来看，捷途大圣使用全新设计语言，前脸采用无边界进气格栅，视觉上看去很个性，格栅两侧的大灯是分体式设计，上方是LED日间行车灯，下部分前大灯与格栅相连，整体性非常强。

新车的侧面营造了俯冲的姿态，车窗腰线从前向后逐渐翘起，十分流畅。另外捷途大圣还配备了隐藏式门把手，支持无钥匙进入，时尚也很便捷。捷途大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距为2720mm，车内空间十分不错。

捷途大圣的尾灯采用狭长造型设计，与前大灯组相呼应，后挡风玻璃较为圆滑，尾灯下方设计了内凹造型，后包围的扰流板也十分厚重。插电混动版车型尾部带有i-DM标识，用来表明身份。

内饰部分，捷途大圣以实用为主，采用了多直线和横线设计，整体设计十分简约。新车在车内配备了8英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏，采用腾讯智能车机生态，支持全域OTA升级，提供DMS+OMS双摄交互、AI语音唤醒功能。

在智能化方面，插混版车型搭载华为车规级量产毫米波雷达和华为高阶智驾辅助系统，提供智慧躲闪、遥控泊车、车道级导航、循迹倒车和540°全景可视泊车等智驾辅助功能，行车安全进一步提升。

捷途大圣燃油版将提供1.5T和1.6TD两种动力版本，传动系统匹配6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱；插混版搭载前后双电机，传动系统匹配3DHT变速箱，纯电续航可达100km，支持30分钟快充。

奇瑞艾瑞泽8

其实很长一段时间，紧凑级家轿市场一直都被合资品牌垄断，自主品牌想要分一杯羹并不容易，当然他们并没有放弃。在本届成都车展上，奇瑞就推出了一款全新紧凑型家轿艾瑞泽8，新车预售价为11.4-13.5万元，将于9月26日正式上市，未来将会与轩逸、朗逸等车型竞争。

艾瑞泽8的外观设计采用两种风格，前格栅采用纺锤体设计，内部分别采用点阵式设计和网状设计。大灯看上去十分犀利，车标镶嵌在格栅上沿，旁边还加入了镀铬饰条装饰，看上去也非常精致。

从侧面来看，艾瑞泽8采用多腰线组合设计，上方为双腰线重叠连接，下方腰线向内凹入，另外还有溜背式造型，C柱与车顶保持了较为明显的弧度，多种样式的轮毂也给消费者更多选择。

尾灯采用贯穿式设计，也是当下比较流行的，下方排气则是采用了双边共两出布局，但底部装饰较为简单。

进入车内，艾瑞泽8使用双联屏设计，搭载Lion 5.0智能互联系统，该系统内置了多种娱乐及工具软件，同时该车还具备L2.5级别的辅助驾驶功能。配置方面也比较丰富，新车配备了10安全气囊，全景天窗、疲劳驾驶提示等功能。

动力方面，艾瑞泽8提供1.5T和1.6T两种发动机可选，前者最大功率115kW，后者最大功率145kW，未来有可能会引入2.0T版本车型。

零跑C01

最近，零跑汽车方面表示零跑C01将在9月28日上市，新车定位豪华纯电轿车，CLTC续航里程分为500km、606km、630km及717km，此前官方公布该车的预售价，18-27万元。

从设计来看，新车采用封闭式前脸设计，贯穿式的前大灯内部融入48颗晶体大灯，可以呈现出各种灯语效果，并支持OTA升级。侧面线条十分流畅，溜背式轿跑车身设计、无边框车门，以及隐藏式门把手等设计都让它看上去动感十足。

新车的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距2930mm，比特斯拉Model 3车身尺度和轴距更大，不过虽然车身较大，但其风阻系数仅为0.226，加速性能十分不错。尾部整体看上去非常简洁，彰显国际范，尾灯则是熏黑的贯穿式设计。

零跑C01的内饰科技感不错，配备三块大屏，分别为12.8英寸的中控屏、10.25英寸的仪表屏和10.25英寸的副驾驶屏，车机系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。

另外，零跑C01还配备了高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，识别能力非常不错。新车还将搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，驾驶辅助级别能够达到L2++级别。

动力方面，零跑C01搭载单双电机两个版本，双电机版车型的最大功率达到400kW，最大扭矩达到720N·m，百公里加速时间仅需3.66秒。续航方面，新车将提供500KM、606KM、630KM和717km四种续航里程版本。

小鹏G9

小鹏G9在成都车展首发亮相，这款车也会在9月底上市，作为小鹏汽车的旗舰车型，该车被何小鹏号称“50万以内最好的SUV”，新车定位纯电动中大型SUV，将配备多种智能配置。

新车在造型上采用全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，前脸为封闭式造型，大灯采用封闭式设计，上方是一条贯穿的LED灯带，前大灯的上下还新增了4条日行灯，前脸看上去十分大气。

车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm，车身长度与汉兰达比较接近，但轴距比汉兰达、问界M7都要长，由于是5座布局，所以小鹏G9的内部空间表现十分不错。

尾部设计比较简洁，没有过多复杂线条，整体看上去十分稳重，贯穿式尾灯有所保留，并做了熏黑处理，看上去也很有动感。

小鹏G9的内饰科技感满满，配备10.25英寸液晶仪表以及两块14.96英寸触控屏组成的大连屏，中控屏与副驾娱乐屏连为一体。

在智能化方面表现更加亮眼，小鹏G9搭载了高通8155芯片，主副驾信息可独立、可流转，车机流畅性不用担心，还有配备双激光雷达，800万像素视觉摄像头以及众多小型雷达，共有31个感知单元，让小鹏G9在智能驾驶上有充足的底气。

另外，在此次成都车展上，Xopera小鹏音乐厅也正式发布，据了解全车共配备28个声学单元，包括18个丹拿原厂高级音响系统，并且它还支持杜比全景声，搭配7.1.4多声道音响系统。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力，后驱长续航版本车型续航可达702km。值得关注的是，小鹏G9支持小鹏最新发布的S4超充桩，可实现充电5分钟，续航即可达到200km。

小结：以上几款车都是9月上市的重磅车型，整体实力不容小觑，你更喜欢哪一款？