日前，一家海外分析机构Global Equities Research的分析师特里普·乔杜里（Trip Chowdhry）预测，特斯拉将在2022年第四季度交付超过500,000辆电动汽车，这意味着特斯拉今年全年注册量将达到150万辆。

特斯拉在近年来的发展可谓神速，每年都有较大幅度的增长。特别是在2021年，特斯拉总共交付了93.6万辆新车，虽然离预先期望的100万辆还差了几万，但其87%的增长率还是超过了此前设定的50%的目标。

今年特斯拉的销售数据看起来也比较乐观，在近日举行的2022年特斯拉股东大会上，官方公布了产能规划方面的信息。特斯拉CEO马斯克表示，2022年年底将实现200万辆的年产能，预计今年的产量将达到150万辆左右。

此外马斯克还表示，特斯拉未来将在全球建设超10座超级工厂，每家工厂年产能都在150-200万辆，到2030年后全球年产能将达2000万辆。到目前为止，特斯拉已经完成了德国柏林超级工厂和美国奥斯汀超级工厂的建设，产能正在逐步增长中。

在这样的预期下，分析师特里普·乔杜里表示，在研究了该公司的数据及其可能性后，他预测特斯拉在2022年第四季度就可以交付50万辆电动汽车。根据公开数据，特斯拉第一季度交付了约31万辆电动汽车，第二季度交付了约25.5万辆；目前第三季度还有半个月时间，这位分析师预测其第三季度的交付量将达到42.4万辆，到年底总共交付150万辆新车难度不大，甚至有望冲击更高的数字。

在特斯拉高歌猛进的同时，一家来自中国的自主汽车品牌向它发起了挑战，那就是比亚迪。根据乘联会发布的数据，8月比亚迪的销量达到168,885辆，同比大涨210.5%；今年1-8月，比亚迪的累计销量达到966,296辆，同比也增长了166.1%。

需要指出的是，比亚迪在3月之前还有部分燃油车型在售，除去这部分燃油车，比亚迪今年前8个月的新能源汽车零售销量也达到了961,619辆。按照这个速度来计算，比亚迪今年的新能源汽车累计销量将达到144万辆左右，与特斯拉相差无几。如果再努力一把，超过特斯拉也不是不可能。谁将抢先撞线，拭目以待。