新车在北美市场已于9月22日正式上市，起步价为32355美元，而东风本田也于日前公布了全新一代CR-V的官图，9月28日正式上市。在采用了本田家族最新的设计语言之后，全新一代CR-V的前脸换装了新的造型，更显简洁硬朗，带有明显的美式风格。

具体来看，全新一代CR-V在整体身型上依然保持了现款车型的轮廓，时尚优雅。前脸的变化明显，取消了现款车型上复杂的前格栅装饰，转而搭载了简洁的六边形进气格栅，内部配以粗犷的线段式网格，看起来干练且大气。

两侧的前大灯造型依然修长，但在灯组和细节上也进行了改变，取消了现款车型标志性的碎片化造型，换装了三组方形矩阵式灯组，与整体的简洁风格更匹配，视觉上也清爽多了。

侧面的变化并不明显，整体轮廓和造型与现款相差不大，凌厉的腰线贯穿车身，提升了运动感。为数不多的改动在于窗框尾部的造型，现款车型明显上翘，全新一代CR-V则下移了，与D柱保持平行。

车尾的设计则基本没有变化，标志性的L型尾灯得到了保留，只不过内部的灯带进行了调整，增加了几组L型造型，反而显得有点繁杂。另外尾部的车标取消了展翼式装饰，更显简洁。

尺寸方面，全新一代CR-V的车身长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相较现款车型均有不同程度的提升，从轴距上来看终于跨入了A+级SUV的区间。另外，现款车型全系均为5座车型，而全新一代CR-V将首次提供7座版本，增加实用性。

内饰部分，此次发布的官图并未涉及，但从海外版车型的图片来看，全新一代CR-V的内饰将与全新思域保持同步，中控台嵌入了贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，上方还配备了9英寸的悬浮式中控屏，更符合时下的审美。

动力配置上，新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。此外，全新一代CR-V还将推出混动版车型，采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机和双电机，综合功率达到152kW，最大扭矩335Nm。整体来看，颜值提升的全新一代CR-V竞争力进一步增强，大概率又将成为热销车型。