比亚迪

9月销量：200973辆

10月3日，比亚迪在官微发布了9月的销售情况，当月乘用车销量首次突破20万辆大关，达到200973辆，同比增长了154.3%。这当中，包含了7736辆出口新车，这不仅反映出比亚迪在国内市场强势不减，也开始向海外市场发力。

根据其后披露的信息，比亚迪9月纯电动乘用车的销量为94941辆，插电式混动的销量为106032辆，占比基本保持平衡。值得一提的是，比亚迪在今年4月宣布停产燃油整车，这意味着9月的新车销量全部为新能源。

凭借此成绩，比亚迪不仅成为自主品牌主力厂商的销量冠军，同时也拿下了国内市场新能源汽车销量榜的第一，远超其后的众多对手。甚至，根据特斯拉发布的第三季度销量，比亚迪已经坐上了全球新能源汽车销量的头把交椅。

吉利汽车

9月销量：130528辆

吉利汽车曾是自主品牌长期的销冠，不管是月度还是年度。但随着近年来新能源汽车的快速发展，吉利汽车开始落后于比亚迪。根据吉利汽车发布的公告，9月其销量为130528辆，同比增长了26%。

其中，吉利旗下的纯电动汽车销量约为3.03万辆，同比增长了322%；今年累计销量约为16.63万辆，同比增长432%。可以看出，电动化转型已经深深的影响到了国内汽车市场，并成为增长的主要驱动力。

另外根据吉利发布的消息，9月吉利旗下的领克品牌实现以订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付1968辆汽车，而今年前9个月累计实现该模式下的交付新车8987辆。

长安汽车

9月销量：125528辆

根据长安汽车发布的消息，长安汽车集团在9月的销量达到215411辆，但这个销量包含了自主品牌和合资品牌。有意思的是，此次公布的信息没有直接给出9月自主品牌的销量数据，笔者只好将上月的公布信息与本月的相减，得出的结果是9月自主品牌销量为125528辆。

今年1-9月，长安汽车自主品牌的累计销量为951470辆，同比增加2.46%；其中自主品牌海外销量为139406辆，同比增加48%。与其他品牌一样，长安汽车旗下的新能源品牌发展迅速，9月的销量达到30046辆，同比增长163%；1-9月累计销量为156348辆，同比增长118%。

长城汽车

9月销量：93642辆

长城汽车在经历了多年的高速发展之后，如今也开始逐渐归于平寂，新车鲜有推出，市场成绩也并不理想。9月，长城汽车共销售新车9.36万辆，同比下降6.38%，成为自主品牌主力厂商中唯一下滑的车企。

今年1-9月，长城汽车销售新车802313辆；其中，新能源汽车销量为96916辆，同比增长14.3%。此外，长城汽车在海外市场表现不错，1-9月的销量达到11.17万辆，同比增长14%，为其整体市场表现助力不少。