轿车：轩逸跌至第三名，卡罗拉增幅明显

9月份轿车销量98.1万辆，同比增长28.2%，环比增长3.4%，回暖趋势十分明显。从轿车销量排名来看，6款车的销量超过了3万辆，当然轿车市场还是以合资车型为主。

不过值得关注的是，新能源轿车开始逐渐显露头角，像比亚迪汉、特斯拉Model 3、宏光MINIEV等都进入榜单前十排名，可见消费者对新能源汽车接受度越来越高了。

排在第一名和第二名的分别是宏光MINIEV和比亚迪秦，前者9月销量为3.7万辆，同比增长6.4%。这款车卖得好主要还是性价比，对于日常通勤代步的人来说是一个不错的选择。

比亚迪秦与宏光MINIEV仅有1辆之差，凭借可提供多元化的选择，赢得了众多消费者的青睐，并且对于同级的合资产品已经形成了巨大的冲击。另外，比亚迪汉和比亚迪海豚的市场销量也很不错，看来比亚迪推出的每一款新车都很受欢迎。

轩逸一直都是轿车市场的标杆产品，不过进入新能源汽车时代，竞争力稍显不足，虽然推出了混动车型，不过市场反响一般。

特斯拉Model 3的9月销量突破3万辆，同比增长61.7%，这款车销量的上涨，主要得益于特斯拉产能的大幅提升。此外，特斯拉9月份推行的购车可享受8000元保险补贴活动，在一定程度上也刺激了其销量的上涨。

虽然卡罗拉表现中规中矩，不过这款车9月销量增幅明显，同比增长96%，也是比较不错的成绩，目前终端市场给出了不错的优惠政策，再加上性价比高，因此赢得消费者的青睐。

从排名来看，德系车推出的轿车车型依然比较受欢迎，大众新朗逸卖了3.5万辆，新宝来也达到2.27万辆，另外新速腾也以2.1万辆的成绩排在了第十名。

在消费升级的大背景下，中级车市场三剑客雅阁、凯美瑞、帕萨特的市场表现依然很稳定，雅阁9月卖了2.1万辆，同比增长30.2%，帕萨特和凯美瑞销量也达到2万辆，三款车整体表现相差不大。

SUV：哈弗H6季军，途观跌幅较大

数据显示，9月SUV市场销量85.2万辆，同比增长了16.2%，环比增长1.9%；1-9月累计销量达到了676.4万辆，同比增长1.8%，与去年同期基本保持一致。

从SUV销量排名来看，不少新能源车已经出现在榜单中，排在第一名和第二名的两款车都是，可见新能源车对燃油车型的冲击很大，以往冠军常客哈弗H6已经连续几个月被比亚迪宋超越，9月也不例外，位居第三名。

值得关注的是，途观拿下了合资SUV冠军位置，不过下跌比较明显。奔驰GLC也进入了前十排名榜单，而奥迪Q5和宝马X3的表现也非常不错，看来促销政策还是给汽车市场带来显著的效果。

特斯拉Model Y的9月销量超过了4.6万辆，取得SUV销量冠军也不意外，毕竟这款车在国内卖得非常不错，如果不是产能跟不上，或许还会有更好的表现。

比亚迪宋家族9月销量达到4.59万辆，同比增长116.4%，与特斯拉Model Y销量相差不大，但是同比增长十分亮眼，主要是性价比很高，还有纯电和插混版车型可选，很受欢迎。

值得一提的是，比亚迪元PLUS和比亚迪唐这两款新能源车也进入榜单前十排名，前者以1.67万辆的成绩排在第五名，后者以1.5万辆的成绩排在第六名。其中比亚迪元PLUS基于E平台3.0打造，搭载刀锋电池，竞争力非常强。比亚迪唐在8月末推出了唐DM-p车型，在动力方面表现更出色，对于那些想要追求操控的消费者来说很有吸引力，销量也证明了这一点。

哈弗排在第三名，9月销量为1.69万辆，同比下滑27.7%。下滑的主要原因还是市场原因，不少人选择购买混动车，而哈弗H6目前以燃油版为主，油耗稍微偏高，不过前段时间哈弗H6发布了混动版，未来也会推出插电混动版车型，销量方面应该也会有所回升。

其实长安CS75与哈弗H6的情况差不多，二者9月销量仅几十台之差，只不过哈弗H6都推新能源版本了，不知长安CS75会不会跟进呢？

再来看合资SUV，途观以1.42万辆的成绩成为合资SUV销冠，排在榜单第七的位置，这款车最大的亮点就是均衡，空间大，动力也很足，对于那些要买合资SUV的消费者来说是一个绕不过去的选项。

丰田RAV4和本田CR-V这两款车也是SUV榜单的常客，随着金九银十的到来，市场终端也有着不错的优惠幅度，值得一提的是新款CR-V也正式发布，很多人本着买新不买旧的原则，新车型上市后也有望冲一波销量。

此外埃安Aion Y在9月份也进入了TOP15之列，月销量达到了13408辆，同比增长159.7%，整体表现也很亮眼。

新能源：比亚迪成最大赢家

数据显示，9月新能源乘用车零售销量为61.1万辆，同比增长82.9%，环比上涨15.4%；1-9月累计销量达到387.7万辆，同比增长113.2%，上升趋势明显。

从新能源车企排名来看，比亚迪仍然是最大的赢家，凭借纯电和插混两条腿走路，9月新能源车销量达到19.1万辆，在车企排行中遥遥领先。另外，以吉利、广汽埃安、奇瑞为代表的传统车企在新能源市场表现也十分突出。

造车新势力，哪吒、零跑、蔚小理等的销量表现也还算不错，尤其是哪吒、零跑等二线造车新势力，销量增幅更亮眼。值得一提的是，赛力斯也进入了前十五榜单，9月销量超过1万辆，同比增长744.6%，整体实力不容小觑。

从9月新能源轿车榜单来看，除了Model 3外，前十五排名全部被自主品牌包揽。该细分市场最受欢迎的还是微型和紧凑型轿车，像宏光MINIEV、比亚迪海豚、奇瑞eQ、奇瑞冰淇淋等卖得都非常不错，看来不少人都会买这些类型的车用来代步出行。

而新能源SUV排在第一名的是特斯拉Model Y，不得不说，特斯拉还是很强。紧随其后的埃安Y和哪吒V也不示弱，还有刚上市即破万辆的理想L9，以及同样狂涨125.7%的哪吒U，整体表现都十分亮眼。

小结：总的来看，汽车市场“金九”趋势明显，在促销政策的带动下，消费者购车热情有望提升，随着“银十”的到来，在年底政策退出前，汽车销量有望创新高。（数据来源：乘联会）