“尽在樊笼里，复得返自然”，陶渊明用《归园田居》寄托着自由的轻松之感。到了当代，这个“樊笼”更像是我们身处的高楼大厦，两点一线的生活禁锢着我们对自由的向往，而此时如果能找到一丝慰藉，或许真的会让我们“复得返自然”。那这个慰藉是什么呢？车！一款能够集个性、运动、潮玩于一身的年轻活力车型。

说到这想必大家就知道接下来我要说什么了吧？没错，今天我们试驾的主角——爱驰U6。按照以往习惯，我们先从简单的外观开始聊起，毕竟第一眼看到它时确实有些意外。作为爱驰纯电专属MAS平台所打造的全新车型，爱驰U6有着区别于U5传统造型的轿跑型格，尤其是前脸，司空见惯的封闭式格栅被大量的立体式线条勾勒出X型鲨鱼鼻造型，给人以极强的视觉冲击力。在前脸下方，新车还采用蜂窝状格栅装饰，类似于运动跑车的设计，加之犀利的LED大灯组，无不在彰显新车的运动气质。

其实最能凸显新车轿跑SUV身份的位置，是从它的正侧位置去欣赏，大溜背造型配合三段式腰线，能够直击运动车型的核心。至于账面尺寸，新车长/宽/高分别为：4805/1880/1641mm，轴距为2800mm，标准的中型SUV尺寸。

此外，说到小心思，当你仔细看新车的前包围与后包围会发现，爱驰U6还有类似仿碳纤维的结构件进行运动化装饰，其设计不仅能够在视觉上凸显车身的力量感与运动感，同时在功能上又可降低风阻系数，从而提升车辆综合续航能力。

相比前脸，车尾的造型就显得较为普通，尾灯组采用时下常用的贯穿式设计，倒L型与前脸遥相呼应。上翘的小鸭尾，在一定程度上增添些许运动气质。

坐进车内，你会发现爱驰U6的设计是多么简单随性，平直的中控台通过贯穿式空调出风口进行上下颜色的分割，上面使用搪塑材质进行软性包裹，下方则通过饰板加氛围灯进行过渡。

有趣的是新车的仪表盘用8.2英寸的窄长条屏幕，替代我们常见的大尺寸液晶仪表。最开始怀疑这么窄，能看得清车辆驾驶信息吗？在实际应用过之后，可以告诉你“放心”，这个屏幕在常规状态下只会显示剩余电量/续航里程、时速、挡位等必要信息，在打开导航后，还会显示相关导航信息。所以说，别看尺寸不大，肯定不妨碍你的驾驶。

爱驰U6的中控屏采用14.6英寸悬浮式设计，就像大多数造车新势力的中控屏一样，集成了智能娱乐系统（AI-Store智能应用生态）、智能驾驶辅助系统控制，以及常规的空调控制、座椅加热控制等功能。

还有一个有意思的地方就是新车的挡把，类似于游艇或飞机挡杆一般，但这里不是推拉的，而是旋转皮质握手来完成换挡动作。

至于其他配置，除了上面说的那些，爱驰还采用全景天幕设计，2.1㎡的超大天幕或许会让人联想到夏天得多热，这点也咨询了下官方，官方答复是天幕玻璃采用法国圣戈班集团的双侧钢化玻璃，还加入了特殊的Low-E隔热涂层，以及PVB弹性夹层薄膜，不仅能够有效隔绝99%紫外线和78%的外界热量，还能吸收高空坠物所带来的冲击。不过，要我说，还是加个遮阳帘会更靠谱。

座椅方面，爱驰U6采用运动式一体座椅，根据内饰风格使用白蓝红相间的颜色搭配，白色与蓝色为光滑皮质，红色的材质更像是麋皮材质，触感柔软，并且还有一个柔软的头枕，长时间驾驶也不会很累。

后排座椅较为常规，但同样材质较为柔软，配合2800mm轴距，即便是1米8身高的成年人坐上去也是十分宽敞。另外，新车还有着欧版车型的小心思，就是在后排座椅两侧，各设置了放置雨伞的储物格，较为贴心。

静态部分就啰嗦这么多，毕竟是年轻车型，配置确实很丰富。接下来，我们聊聊新车的动态表现。首先，就账面数据而言，爱驰U6搭载了前置前置永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，首批车型搭载63kWh电池包，CLTC综合工况纯电续航里程达505km；后续还将计划推出72kWh电池包，CLTC综合工况纯电续航里程可达590km。

作为电动车，160kW的最大功率在同级纯电动车型当中表现中规中矩，但由于电动车先天的动力输出优势，让它依旧有着畅快的驾驶体验。尤其是在起步阶段，只要不使用ECO模式，无论是标准，还是运动，轻盈的“油门”踏板只要你敢踩都能给你带来刺激的加速体验。当然，在运动模式下，加速响应会更灵敏和直接，初次驾驶还需谨慎一些。另外，新车还可通过中控屏完成个性化模式和单踏板模式的切换与调节，肯定会有一个适合你的驾驶模式。

爱驰U6的悬架采用前：麦弗逊式/后：多连杆式独立悬架组合，尽管这套组合在当下被众多车型所使用的，但得益于全球最大的独立赛车和车辆技术服务厂商之一Prodrive团队的调教，让爱驰U6能够给人一种稳健、轻松的驾驶质感。当车辆在乡间的铺装路行驶时，悬架对细碎颠簸有着不错的过滤，而过较大颠簸，例如过减速带时，就显得有些生硬，其质感有些像德系车型或运动车型。当然，硬朗的底盘在高速过弯时，能够给予车辆坚实的支撑性能，从而提升操控性，让驾驶者可以安心通过各种弯道。

写到最后：

作为爱驰品牌第二款量产车型，爱驰U6虽然在动力上表现平平，但在颜值上足以让年轻消费者停下脚步，驻足观望，而当坐进车内，你会在亮眼的基础上又多了几分意外，这意外不单单来自诸多的科技配置，也同样来自爱驰为这辆车埋下的各种小心思，也许在国人眼中这些不如加块大尺寸中控屏，加项配置那么直接，那么令人惊喜，但这种小心思却能给人们出行带来一定方便，所以爱驰U6在上市时，如果能以厚道价格上市，那么它还是值得大家去好好体验一番。