根据官方消息，2023款菲斯塔将于近期上市，目前其官图已经流出。或许是想要再努力一把，或许是中国市场仍然有信心，现代计划在其中期改款的菲斯塔中加入N Line高性能版本，这对于喜欢驾驶操控的用户来说是个好消息。

外观打造上，全新的菲斯塔N Line版本相较于现款车型在细节方面进行了部分调整，最为明显的就是进气格栅取消了镀铬饰条，经过黑化处理后看上去更为简洁干练。此外，菲斯塔N Line的前脸搭载了运动化外观套件，黑化的同时在造型上也更具冲击力，视觉上就极具战斗气质。

不过，笔者对于现代的设计师一直比较迷惑，究竟是怎样的审美才会将整个车系都设计成鲢鱼嘴，似笑非笑充满了戏谑的感觉，对于崇尚正统之感的中国用户来说可谓是天然抗拒，而菲斯塔在现代家族里面鲢鱼嘴最典型，这可能是菲斯塔日渐式微的原因之一。

尺寸方面，菲斯塔N Line与普通版本相同，长宽高分别为4690/1790/1425mm，相较现款车型略长，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。新车没有公布行李厢容积，而现款车型为475L，表现中规中矩。

作为高性能版本车型，菲斯塔N Line搭载了运动外观套件，包括全新设计的后扩散器，配合双边四出尾喉等，在气质方面拿捏到位，运动范儿十足。值得一提的是，该车尾部左右两侧分别内嵌有有三颗六边形示宽灯，巧妙的与前格栅的日行灯相呼应。

车内，菲斯塔N Line的中控台抛弃了现款车型略显沉闷的设计风格，采用沉浸式驾驶舱设计，中控台向驾驶位一侧略微倾斜，方便驾驶者查看和操作中控屏，具有更佳的人机工程学性能，同时烘托出其运动属性。

该车的多功能方向盘采用全新四辐式平底设计，下方设计了N系列专属标识，两侧还配有换挡拨片，在一定程度上尽可以提升驾驶乐趣。配置上，菲斯塔N Line将搭载双10.25英寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的双联屏，集成了多媒体、蓝牙、语音控制等功能，达到时下主流水准。

动力方面，菲斯塔N Line将搭载1.5T发动机，最大功率为147kW，最大扭矩253Nm，相较现款车型的1.6T发动机动力数据还有小幅的提升。传动系统采用现代自主研发的7速DCT干式双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为8.2秒，在同级当中表现居中。

写在最后：现代汽车和整个韩系在中国市场的品牌力较弱，而菲斯塔此前并没有打造出运动型轿车的形象，就目前N Line版本的外观设计来说也很难激起驾驶者的激情。在动力方面，新车的表现略高于思域，但想要凭借这一点不明显的优势与思域等对手争夺市场，其实比较难。