从外观颜值上来看，柯珞克带有大众的稳重和斯柯达的精致，更显俊朗一些。其车身轮廓与大众途岳等兄弟车型非常接近，毕竟都是来自大众的MQB平台的产品；前脸则搭载了分体式前大灯和直瀑式进气格栅，时尚且硬朗，辨识度很高。

天逸C5在近期进行了小改款，将前脸的细节进行了调整，取消了此前前保险杠上的环形装饰，还给前大灯做了新的分叉造型，看起来更显时尚与新潮。此外，改款后的天逸C5配备了黑化的车标和部分黑色装饰件，颜值更高。可以说，法系车在外观上一直都在线。

作为紧凑型SUV，两款车的车身尺寸都算不上亮点。柯珞克的车身长度为4432mm，轴距为2688mm，行李厢容积为455-1543L；天逸C5的车身长度为4510mm，轴距为2730mm，行李厢容积为516-1310L。相对而言，天逸C5的尺寸和空间更大，占有一定的优势。

价格方面，柯珞克的价格区间为14.99-15.89万元，在部分市场提供了最高1.6万元的终端优惠，实际起步价为12.29万元，提升了性价比。值得一提的是，日前柯珞克新增了一款TSI280智曜版，成为了其顶配车型，无形中提高了整体价格定位。

天逸C5目前仅有两款车型在售，价格分别为15.27万元和16.97万元，没有终端优惠，从实际售价上高出柯珞克不少。其实在老款车型市场疲软之后，天逸C5就决心背水一战，将产品线收缩到两款，但价格定位的提高反而打消了不少消费者的购买欲。

配置上，以两款车的入门车型为例，柯珞克独有自动驻车、全景天窗、前排座椅加热、在线导航、空气净化装置等；而天逸C5则多了安全气帘、PHC自适应悬架、电子换挡、方向盘换挡、LED前大灯等。前者更注重舒适度，后者更在意安全和操控性。

动力方面，柯珞克全系搭载EA211 1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配7速干式双离合变速箱，零百加速为9.3秒，NEDC百公里油耗为5.9L，性能稳定，保有量非常高。

天逸C5提供了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为129kW和155kW，最大扭矩为250Nm和300Nm，匹配8速手自一体变速箱，无论从性能上还是操控性上都超过了柯珞克，WLTC百公里油耗最低为6.97L，整体表现出色。

写在最后：相较而言，斯柯达柯珞克在外观上更显稳重硬朗，内饰打造更注重舒适性，但在动力方面中规中矩，对于追求低门槛和实用性的家庭用户来说是个不错的选择。天逸C5的外观更显时尚个性，配置和动力方面都突出了运动和操控，自适应悬架在同级别车型里面也是独一份，想要体验驾驶的乐趣，天逸C5值得入手。