外观打造上 ，官方将闪电猫定位为“超流线纯电轿跑”，整车的外观采用了大量流畅而圆润的线条，时尚动感，带有几分复古的味道。此外，闪电猫的车头与保时捷明显撞脸，尾灯与宾利非常相似，提升了外观的高级感，但同时也为其带来了很大的争议。

其实这不是欧拉旗下产品第一次因为外观而被质疑，目前在售的欧拉好猫和芭蕾猫同样引发了不小的争议，因为一个拥有保时捷一般的前脸，一个像极了大众甲壳虫。虽然这些产品目前还没有外观侵权的纠纷，并且又有前保时捷设计师操刀，看起来好像名正言顺，但总会让人觉得膈应。

尺寸方面，新车定位中型轿车，车身长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，与小鹏P7比较接近，但轴距比后者短了不少。从侧面来看，闪电猫的车身轮廓流畅优美，搭配大溜背的尾部，带来Coupe的时尚与运动。

车内，闪电猫打造了超跑一般的环抱式座舱，大面积的皮质装饰和T型镂空中控台相互搭配，还配备了琴键质感的实体按键，颇具质感和高级感，官方称其为“轻奢空间”。配置上，新车搭载10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，提升了科技感。

此外，闪电猫提供了ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，拥有28个传感器以及视觉摄像头、感应雷达，能实现HWA+NOH高速领航辅助驾驶功能、主动安全系统以及自动泊车系统，在智能驾驶辅助方面也是很有看点。

动力方面，闪电猫提供单电机两驱及双电机四驱两个版本，其中单电机车型最大功率为150kW，双电机车型最大功率为300kW，最大扭矩为680Nm，零百加速仅有4.3秒。续航方面，其CLTC续航里程分别提供555km、705km以及600km，起步较高，选择多样。

写在最后：抛开颇具争议的外观，其实闪电猫在各方面打造得都很有看点，特别是内饰充满了高级感，动力强劲性能出色，续航在同级车型中丝毫不逊色。但恰恰是这样的外观使得新车具有很大的冒险性，如果市场能够接受，那算是找对了捷径；如果市场不能接受，那对于本就车型不多的欧拉汽车将带来不小的影响。