作为全球最大的新能源汽车市场，中国汽车市场已经从以往的内燃机之争，逐渐转移到了纯电动技术上的竞争，并且很多车企也陆陆续续在中国汽车市场推出一些纯电动汽车，包括海外的普通品牌和豪华品牌，而这庞大的队伍里面就有来自韩国的豪华汽车品牌——捷尼赛思。

提起捷尼赛思，想必很多用户对它并不是很熟悉，但是这个豪华品牌自从重新进入到中国汽车市场之后，在市场上也推出了全新中型豪华运动轿车捷尼赛思G70、全新中大型豪华轿车捷尼赛思G80，以及全新中大型豪华SUV捷尼赛思GV80等等，以其全新的设计理念和全新的产品矩阵入局中国豪华汽车市场。

而就在2022年11月10日，捷尼赛思以一场线上直播的形式，给我们描绘了新的品牌发展愿景，并且还在中国市场首秀了旗下的首款纯电动中型豪华SUV捷尼赛思GV60，同时旗下的纯电中大型豪华轿车捷尼赛思G80、和纯电动中型豪华SUV捷尼赛思GV70也同台亮相。

值得注意的是，根据捷尼赛思面对未来的新能源汽车市场，其品牌负责人表示：自2025年起，捷尼赛思所有车型均将为纯电动车型，实现品牌的净零碳排放，为中国消费者提供更丰富的选择，不断满足消费者在电气化方面的需求。

      首先，我们先来看看中国首秀的捷尼赛思GV60。该车型以全新的家族化设计理念加持，在设计上采用分体式大灯组设计，并且五边形的标志性家族中网在该车型上也并没有缺席，以此强化捷尼赛思品牌的家族基因。

而车尾方面，捷尼赛思GV60采用了溜备的造型设计，打造出一辆轿跑式的运动型SUV。而尾灯组方面，同样以分体式造型呼应车头的分体式大灯组设计，设计方面显得更具标识性。

内饰方面，捷尼赛思GV60将采用贯穿一体式屏幕设计，以此来强化它的科技感。而操作方面，像双幅式多功能方向盘、更具质感的中控物理按键，以及旋钮式换挡机构，都彰显了豪华汽车应有的高级感。

其次是定位纯电中大型豪华轿车的捷尼赛思G80。通过设计方面，我们可以看出它延续了目前在售的捷尼赛思G80的造型风格，包括家族式的分体大灯造型，五边形中网，以及更低趴沉稳的姿态等等。其中五边形中网将采用封闭社的设计，凸显它纯电车型的标识。

而车尾方面，同样是与前大灯组呼应的分体式尾灯设计，并且在尾箱上沿还有明显的小鸭尾造型，旨在降低视觉中心的同时，还能带来一定的动感姿态。毫无疑问的是，作为一款纯电动车型，捷尼赛思G80是没有传统排气管，更加简洁的后包围也更符合纯电车型的特点。

内饰方面，同样与捷尼赛思G80保持相同的造型风格，视觉上就是更加沉稳、更加豪华，且更具包裹气息一些，在设计方面相信很符合中国用户的审美需求。而在功能方面，全液晶仪表盘+悬浮式中控显示屏、多功能方向盘、旋钮式换挡机构，以及各种豪华舒适配置的加持，可以让用户在享受纯电出行的同时，还可以体验别样豪华品牌所带来的不同使用体验。

最终就是同样定位纯电豪华中型SUV的捷尼赛思GV70。不同的是，捷尼赛思GV70更加趋于家庭用户的使用，更加传统但更动感的车身造型设计，有点类似于英国车的既视感，整体造型方面也是以家族化风格加持，带来更别致的视觉观感体验。

车尾方面，可以看出捷尼赛思GV70造型会更用心一些，比如撑起后半段车顶的C柱设计，以及快速下滑的D柱设计，都让人觉得它脱离了传统SUV的造型风格，而这也是捷尼赛思给大家带来的另一种豪华尊享体验。

内饰方面，相比于捷尼赛思GV60和捷尼赛思G80来说，捷尼赛思GV70整体的造型风格就感觉舒缓了许多，没有了那么强烈的豪华气息，而是通过不同线条和造型之间的搭配，营造出一种更年轻的既视感，比如采用锐角设计的空调面板、镂空式的三幅式多功能方向盘，以及更大面积的镀铬装饰条等等，展现出了更加活泼的内饰风格。

最后总结：从此次捷尼赛思带领三款电动车型进入中国汽车市场，相信捷尼赛思依靠自己更加独特且充满豪华气息的造型风格，是可以赢得部分中国用户的喜爱和认可的。但是作为一个知名度相对比较低的豪华品牌，捷尼赛思还需要继续深耕中国豪华汽车市场，以更出色的产品力快速赢得市场的接纳。