其实从林肯Z亮相之时，笔者对其外观设计就大感意外。特别是全新的前脸，多边形的进气格栅被贯穿式装饰条分成了上下两部分，与两侧狭长的前大灯相连，没有了林肯近年来的优雅与大气，反而充满了山寨感，这为其市场表现增添了不小的障碍。

凯迪拉克就比较明智，旗下车型始终延续家族式的设计元素，就连纯电车型锐歌都不例外。现款凯迪拉克CT5的身型较为低趴，前脸搭载了大尺寸的盾型进气格栅，两侧搭配闪电造型的前大灯，硬朗又精致，颇具时尚气息。

尺寸方面，两款车均定位中型轿车，林肯Z的车身长度为4982mm，轴距为2930mm，行李厢容积为481L；凯迪拉克CT5的车身长度为4924mm，轴距为2947mm，行李厢容积为384L，尺寸和空间均居于同级前列。

价格上，林肯Z的价格区间为25.28-34.08万元，部分市场有最高1.5万元的终端优惠，实际起步价为23.78万元。凯迪拉克CT5的价格区间为27.97-36.07万元，部分市场的终端优惠最高为4万元，实际起步价降至23.97万元，与林肯Z非常接近。

配置上，美系车的“厚道”程度堪比自主品牌，以入门车型为例，两款车都配备了6安全气囊、行人保护、定速巡航、自动驻车、天窗、真皮多功能方向盘、大尺寸中控屏、LED自动大灯、双温区自动空调等，舒适性和品质有保证。

特色配置上，林肯Z入门车型独有倒车影像、发动机启停、全液晶仪表、27英寸中控屏、车内氛围灯、感应式雨刷、车载空气净化器等；凯迪拉克CT5则多了主动刹车、前方碰撞预警、缺气保用轮胎、手机互联等，各有特色。

动力方面，林肯Z全系搭载2.0T发动机，最大功率为181kW，最大扭矩为376Nm，匹配8速手自一体变速箱，官方宣称零百加速可达6.8秒，WLTC百公里油耗最低为7.32L，性能和燃油经济性表现还是不错的。如果整体的颜值再提升一下，林肯Z也会是一个不错的选择。

凯迪拉克CT5同样全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm，略低于林肯Z；传统系统匹配10速手自一体变速箱，零百加速最快可达7.3秒，WLTC油耗最低为7.76L/100km。相对而言，林肯Z动力有优势，而凯迪拉克CT6更时尚帅气，怎么选，就看你的喜好和需求了。