日前，在彼得森汽车博物馆的一次活动中，一张特斯拉Cybertruck衍生车型的图片引发了网络热议，图中展示的车辆与现款Cybertruck在外观上保持一致，棱角分明的线条和几何造型具有很高的辨识度，但车门数量却减少到两门，这让网友们纷纷猜测这可能就是特斯拉此前宣称的“缩小版”Cybertruck。

最早于2019年发布的特斯拉Cybertruck除了拥有独特的外观，还拥有硕大的车身。资料显示，该车的长宽高分别为5885/2027/1905mm，超过了大型SUV的尺寸区间，妥妥的庞然大物。对比一下皮卡长城炮和全尺寸SUV丰田红杉，两车的车身长度分别为5437mm和5210mm，相较特斯拉Cybertruck还短了不少。

尺寸巨大的特斯拉Cybertruck有四扇门，车内提供两排座椅共6个座位，后面的货厢长度达到1980mm，容积为2832L，顶部采用了可以伸缩的类似百叶窗的货厢盖，载物能力很强。不少的改装公司早已设计出了针对特斯拉Cybertruck的露营套装，包括将货厢改造成为可折叠伸缩的帐篷等，很有吸引力。

不过如此巨大的车身也为其带来了不少的限制和不变，为此特斯拉在2020年曾宣布对原型车进行调整，将其尺寸缩小了3%，并使得腰线更平，从而降低窗线的高度。虽然这一计划在最终的设计方案中没有被实施，但特斯拉CEO马斯克却暗示未来的Cybertruck将推出小尺寸版本。

目前特斯拉Cybertruck已经累积了超过160万的订单，但即使如此，大家仍然不知道这款电动皮卡最终交付版本的确切尺寸和配置，以及售卖价格。

此次在洛杉矶彼得森汽车博物馆举办的特斯拉展览上亮相的“两门版”Cybertruck草图，再次激起了大家对于小尺寸Cybertruck的热议。该车取消了后车门，并使得座舱的尺寸变小，第二排座椅也随之被取消。

不过也有行业人士猜测，此次曝光的只是一张草图，其身型和设计看起来与Cybertruck原型车没有明显的差异，或许只是设计师不经意为其少画了两扇门而已，一切还是等待官方的正式信息吧。对于国内的用户来说，特斯拉Cybertruck与大家见面还为时尚早。