虽然新车在国内被命名为标致408X，但其实该车在海外就是新一代的标致408，而国内现款东风标致408是中国特供的三厢轿车，一时又舍不得停产迭代，那就将新车增加一个“X”，两款车同时销售。

在外观打造上，国产版东风标致408X与海外版标致408基本保持一致，采用了掀背的车身设计，尾部搭载大溜背造型，带有几分轿跑车的时尚与运动，与雪铁龙凡尔赛C5 X相似度很高。

前脸的设计上，新车仍然搭载家族式的无边界格栅，参数化的网格中央悬挂了最新的盾型狮吼车标，两侧的前大灯造型锐利，还配备了獠牙式日行灯，带来很强的视觉冲击力，辨识度很高。

侧面来看，掀背式的造型提升了新车的运动气质，整体视觉上有一种向前的势能。侧面的腰线被多块几何图形取代，下方则配备了宽大的黑色包围和轮眉，可以看出其跨界车的车型定位。

尾部采用了掀背车的造型，车顶和尾部上方都设计了尾翼一般的凸起，增加了运动感。尾灯延续了狮爪式的三道杠灯带，内部熏黑，两侧灯组通过中间的黑色装饰连为一体。尾部下方搭配了厚重的后保险杠，底部集成了扩散器，跨界的味道更浓了。

尺寸方面，官方将标致408X定位为中型轿车，不过其车身长度只有4690mm，轴距为2790mm，只相当于紧凑型轿车的上限水平。作为对比，现款东风标致408的车身长度为4750mm，轴距为2730mm；凡尔赛C5 X的车身长度为4805mm，轴距为2785mm。这样的尺寸设定，想必可能成为标致408X热销的一大阻力。

车内，标致408X预计会采用与海外版相同的风格，整体造型简洁时尚，搭载非对称式中控台和小尺寸方向盘，配备液晶仪表和嵌入式中控触摸屏，带有未来座舱的科幻感。

动力方面，海外版标致408提供1.2T三缸、1.6T插电混动两种动力系统，后续还会有纯电版本。此次亮相的东风标致408X预计将会提供1.6T+8AT的燃油版和1.6T+8AT插电混动两种版本，不排除提供纯电动版本供选择。

至于价格，目前采用1.6T+8AT动力的凡尔赛C5 X售价为14.37-18.67万元，估计尺寸更小的东风标致408X售价区间会在13-17万元左右，这样的设计和定位还是会赢得不少消费者的青睐。