一直以来，在10万级小型纯电SUV当中，哪吒V凭其独特产品定位和售价区间，让它成为这一细分领域的“独一份”，尽管在这当中还有元Pro，以及云度π1等车型与之竞争，但元Pro起售价9.28万元，而哪吒V则是7.99万元，有着两万元的价格优势，恰恰因为这两万元的价格，让它自然而然成为今天纳米BOX Plus的对手，所以今天我们就用哪吒V的 潮300 Lite三元锂版车型与纳米BOX 2022款Plus 轻骋版做下对比，看看售价7.12万的纳米BOX能否战胜7.99万的哪吒V。

那我们先从颜值开始说起，纳米BOX Plus外观延续了纳米BOX上的方圆美学设计，使得整车看上去比较圆润，迎合时下国潮的设计风向。前脸采用电动车惯用的封闭式格栅，搭配分体式大灯组设计，层次分明的设计，既彰显年轻化，又能有着不错的个性。

再来看下哪吒V，它的前脸同样也是采用封闭式前格栅设计，但搭配了不规则的车身线条，以及不规则的大灯组造型，让新车有着不错的运动化效果。另外，从整车设计来看，较为低趴的车头设计，足以说明哪吒V是想用运动彰显自己的年轻。

在车尾造型上，纳米BOX Plus符合小型SUV常见的设计思路，依旧是以圆润的设计为主，并且采用黑色硬塑料材质作为下护板，提升些许车辆的实用性，只不过这个造型给人一种很平常的感觉，没有任何新颖，更谈不上有多年轻。

相比之下，哪吒V的造型就显得激进不少，尤其是层次分明的车尾，搭配不规则形状的尾灯组，看上去十分的运动，不像纳米BOX Plus有着较大的反差感。另外，再对比下车身尺寸，纳米BOX Plus长/宽/高分别为：3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，而哪吒V则是4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，可见在两车轴距势均力敌的前提下，哪吒V整体尺寸要优于纳米BOX Plus，尤其是高度上，相差25mm，看似不多但在小型SUV当中却有了更舒适的乘坐体验。

内饰方面，纳米BOX Plus采用环抱式设计，撞色的座舱格调带来时尚且动感的年轻氛围，从这点来看，与外观相比，令人惊喜了许多。而哪吒V同样也采用撞色的设计元素，并且贯穿式的出风口，增加了内饰的简约化，就对比而言，纳米BOX Plus恐怕很难在颜值上占据上风。不过相信在老司机眼中，纳米BOX Plus上大量的实体按键明显要比哪吒V实用的多，所以在便利性上纳米BOX Plus多少还能扳回一城。

再来看下配置，纳米BOX Plus用7英寸全液晶仪表、10英寸中控屏，增加了新车的科技感，另外还配备后倒车雷达、APP远程控制、充电管理和车况查询/诊断等功能。相比之下，哪吒V则采用的12英寸全液晶仪表盘，搭配14.6英寸超大液晶屏，结实的给纳米BOX Plus“上了一课”。不过，这12英寸全液晶仪表突破以往设计，细长条总是感觉有些怪异。

此外，在比纳米BOX Plus多花8700元的前提下，这辆丐版的哪吒V却不仅有着更大屏幕，还有着上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘等配置，在驾驶模式上也比使用“经济”单一模式的纳米BOX Plus，多了运动/标准两个模式，为年轻消费者增加些许激情驾驭的快感。

储物空间上，两款车的第二排座椅均支持比例放倒，而在放倒之后，纳米BOX Plus能将300升常规行李厢容积扩充至1107升，而哪吒V最大扩充空间仅为552升，显然论装载能力纳米BOX Plus稳操胜券。

最后，我们再来比较下两款车的动力。纳米BOX Plus与哪吒V虽然都是搭载永磁/同步单电机，但纳米BOX Plus最大功率为33千瓦，最大扭矩为125牛·米，与哪吒V的40千瓦、110牛·米，赢在了扭矩上，换言之纳米BOX Plus有着更加迅猛的初段加速响应。另外，在续航方面，纳米BOX Plus以工况351公里的续航里程，赢了有着301公里续航里程的哪吒V，可别小看这50公里，这基本上是市内上班一天的通勤距离，减少了充电频率。

写到最后：

小型纯电SUV，虽然在体量上不及五菱宏光MINI EV所带领的微型车市场，但小型纯电SUV却有着微型车无法比拟的空间优势和续航优势，所以小型纯电SUV市场未来也将会有着进一步提升。那就今天对比的这两款车型来看，纳米BOX Plus在空间、实用性、续航等方面占据上风，而哪吒V在颜值、配置上同样有着一定优势。所以，在面对哪吒V的竞争时，纳米BOX Plus必然会有着属于自己的产品优势，至于推荐哪款车型，毕竟两款车各有千秋，需要跟你自身需求进行选择。