其中，诸多品牌都首发亮相了全新车型。长安马自达带来了全球战略车型MAZDA CX-50。这是12月刚刚完成云端首秀的MAZDA CX-50首次线下揭幕展出，以实车与国内媒体和消费者零距离见面。MAZDA CX-50诞生于长安马自达全新开发的油电技术平台的产品，是“两马”融合后的第一款全新车型，整体产品表现非常吸睛。

为中国市场用户而来，MAZDA CX-50车展首发亮相

作为长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型，MAZDA CX-50从南京驶入广州，成为展台之上炙手可热的明星车型。作为一款全球化车型，MAZDA CX-50一如既往的继承了马自达品牌的核心精髓：将野性与优雅融为一体的最美颜值「魂动」设计、「以人为本」的功能体验、独一无二的「人马一体」驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，长安马自达满足了中国消费者对「大尺寸全景天窗、宽适的后排空间」等方面的诉求，实现了革新性的本土化改变，真正做到了「全球品质标准，为中国用户而来」。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示：“一直以来，马自达致力于通过充满创造力的汽车产品，激发人们突破当下生活场景的局限，去探寻生活真正的意义。因此，MAZDA CX-50定位于一款能够「激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV」，它鼓励我们在抵达每一个目的地的同时，也能悠然的享受其中。期待MAZDA CX-50能够开创轻型户外SUV市场的全新格局，承接中国市场用户对融入自然的拥车生活方式的向往”。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛]

设计方面，MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”作为全新的「魂动」设计主题，将SUV的强劲刚毅品格与「魂动」设计的野性、优雅融为一体，既满足了越野需求，又不失精致感。横向大宽度的车身骨架、强劲的块状格栅、标志性的黑色侧翼、细长的半圆形车灯、粗壮有力的宽体轮眉等，散发出强烈的户外气质。而（长）4,785mm*（宽）1,920mm*（高）1,638mm*（轴距）2,815mm的绝对尺寸优势，确保MAZDA CX-50能够在任何背景下都能彰显出无可匹敌的存在感。

动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，打造驾感最出色的日系紧凑型SUV。其中，2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，以此帮助提升车辆的油耗表现，堪称地表最强四缸燃油发动机。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。

马自达加速电动化进程，推动品牌实现可持续发展

首发新产品的同时，长安马自达也进一步公布了品牌未来的发展规划。在为更多用户提供生机勃勃的愉快生活的同时，马自达也在全力打造与地球及社会共存共生、可持续发展的汽车社会。本届车展，长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬再次重申了马自达品牌中期经营计划以及2030年经营方针中的电动化规划和愿景。

[长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬]

具体来说，面向2030年，马自达将通过三个阶段灵活推进电动化战略，为减缓全球气候变暖这一人类社会共同的课题做出贡献：第一，充分利用现有的多路径电动化技术，生产兼具环保性能和驾驶性能的魅力产品。第二，在推出全新混动系统的同时，在全球范围内逐步投放纯电车型。在电动化技术高速发展的中国市场也会导入全新纯电车型。第三，着手全面推出纯电平台专属车型，并计划加强在电池生产领域的投资。预计到2030年，纯电车型在马自达全球销量中的占比将达到25%到40%。住岡敬表示：“中国是马自达最重要的市场，拥有巨大的发展潜力与美好前景。未来每一年，马自达都将在中国市场投放更丰富的电动化解决方案，加速通往电动化的进程，进一步聚焦豪华，将更多更好的产品提供给支持马自达品牌的消费者”。

与此同时，为了在2050年实现碳中和，马自达设定了全球各地工厂2035年碳中和的中间目标，并将基于“节能、可再生能源和使用碳中和燃料”的三大支柱采取行动，致力于与区域居民和区域社会共同成长，为实现可持续发展的循环型社会做出贡献。在MAZDA CX-50的国产化导入过程中，长安马自达将通过多元化的低碳节能技术，为实现「碳中和」的目标而努力。

以MAZDA CX-50领衔，长安马自达此次全家族展出，备受Z世代瞩目的次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版，还有全球销量十佳SUV新MAZDA CX-5等一众车型均亮相参展，看点颇多。而最重磅的新车MAZDA CX-50，据官方消息，将会在马自达海外最佳工厂——长安马自达南京工厂生产，预计于2023年正式上市销售。