不过在全球汽车行业电动化大潮下，Jeep开始向纯电汽车转型，于去年10月推出了首款纯电SUV Jeep Avenger，直译过来就是复仇者。日前，Jeep Avenger在布鲁塞尔国际车展上获得了2023年度汽车大奖，这或许是对于Jeep电动化转型最好的鼓励。

Jeep Avenger定位为纯电小型SUV，基于PSA旗下的e-CMP平台打造，外观延续了Jeep家族式风格，前脸搭载标志性的七孔格栅造型，内部悬挂了“e”字母徽标，彰显其电动SUV的身份。

作为入门级小车，Jeep Avenger的车身长度仅有4080mm，相较车身长度4240mm的Jeep自由侠还短了不少，成为了Jeep家族最小的车型。动力方面，该车搭载115kW的前置单电机，最大扭矩为260Nm，配备54kWh的电池组，WLTP续航里程为400km。

目前Jeep Avenger在欧洲、韩国和日本有售，海外售价约为24万人民币起，至于是否会在国内进行销售，还没有确切的消息。不过国内的电动汽车市场竞争激烈，同样是纯电SUV的比亚迪元Plus车长超4.4米，起售价不到14万元，难怪有网友表示Jeep Avenger如果进入国内，可能被卷得渣都不剩。

Jeep Avenger选择在电动汽车环境轻松的欧洲市场投放，的确是选对了地方。此次斩获2023年度汽车大奖，更是一个惊喜。该奖项由来自57个国家的23名汽车记者组成的评审团投票选出，Jeep Avenger获得了328分，高票当选。

获得第二名的是大众ID.Buzz，得分为241分。该车是大众推出的全新纯电MPV，拥有独特的复古外观，与其纯电身份形成了很大的反差萌。该车目前还未在国内上市，但不少的消费者在看了图片之后就已经心动了。

日产Aria艾睿雅排名第三，得分为211分。这是日产推出的首款纯电SUV，拥有简洁而优美的外观，目前已经在国内上市，售价28.54万元起。不过艾睿雅在国内市场的表现并不出色，去年12月的销量仅有362辆，全年销量未1205辆。

其余的前七名车型分别是：起亚Niro，得分200分；雷诺Austral，得分163分；标致408，得分149分；斯巴鲁Solterra/Toyota bZ4X，得分133分。