丰田AE86 跟我视驾 2023-01-16
丰田AE86再度回归!提供纯电和氢能两种动力 还提供手动挡
大G
作为全球销量最高的汽车制造商,丰田一直对于全球汽车行业的电动化转型耿耿于怀,因为自己好不容易建造起来的燃油汽车和氢燃料电池等技术壁垒就这么被轻易的绕过去了,就像当初的马奇诺防线一样,这也难怪丰田掌门人丰田章男多次在公开场合表达了反对意见。

当然大势不可违,这个道理丰田其实也懂,有时候发发牢骚,怀怀旧还是可以的。日前,丰田推出了两款新能源AE86,分别搭载纯电动力系统和氢能动力系统,将丰田的经典车型与先进的新能源技术进行了融合,既复古又前卫。

两款新车在日前举行的东京汽车沙龙上首次亮相,它们都基于丰田经典街车AE86打造,或许是留存下来的库存车,充满了复古的味道。其中,名为AE86 H2的概念车搭载了丰田氢动力系统,并在后备厢中安装了两个来自Mirai的储氢装置。

与常规的氢动力系统不同的是,这款新车没有采用氢燃料电池作为动力来源,而是在前机舱中保留了一台4A-GEU 1.6升四缸发动机来提供动力,使用储氢罐中的氢气作为能源,当然丰田为其更换了专用的喷油嘴、燃油管和火花塞,以满足氢动力系统的使用规格。

丰田甚至表示,这台以氢气作为能源的发动机保留了原有的声音和振动,与普通燃油发动机几乎没有区别。不过它不再使用燃油,没有了二氧化碳及氮氧化物等传统废气排放,更环保,堪称黑科技。

此次亮相的另外一台新能源AE86概念车是一款纯电车型,搭载了与丰田普锐斯PHEV相同的电池组,并配备了Tundra HEV的电动机,最大动力输出为68.4kW,最大扭矩为190Nm,这样的数据在时下的电动汽车里面处于中低水准。

不过神奇的是,丰田为其纯电AE86概念车配备了一台6速手动变速箱,真是既传统又现代。丰田表示,这样的设计使得新车在重量分布上能够尽可能的与原版接近,同时手动变速箱和三踏板也能带来非常独特的驾驶体验。

除了在能源形式上做到了环保零排放,丰田还为两款新车打造了更环保内饰,其中座椅采用了回收材料制成。不过丰田推出两款新能源AE86概念车似乎不是为了量产,而是为了炫技,以展示丰田在汽车制造、混动和氢动力方面都有很强的技术。到目前为止,丰田没有公布新车的量产计划。

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