第四代哈弗H6

作为国民神车，哈弗H6已经成为家喻户晓的汽车产品，该车更是常年霸榜SUV销冠宝座。不过在新能源浪潮的冲击下，哈弗H6的销冠位置被比亚迪宋、特斯拉Model Y等车型取而代之，就连本田CR-V和长安CS75两匹黑马也给哈弗H6带来了极大压力，想要不被超越就要加速更新换代进程，增强产品竞争力。

最近，网上曝光了一组第四代哈弗H6的测试车谍照，新车相比第三代在外观、内饰等方面都有了新的变化。从前脸来看，大尺寸的进气格栅内部加入横向梯形矩阵式的元素，边框则采用粗壮醒目的镀铬装饰，看上去更加霸气。新车的大灯依然是分体式结构，獠牙式的日间行车灯也很有辨识度。

第四代哈弗H6的侧面变化不大，基本延续了现款车型的轮廓，车顶和车窗线条更加平直，提升了车内空间，后车窗线条上扬，给整车增加了一些动感，看上去不那么呆板。

新车的尾部造型与魏牌蓝山相似，下包围设计了扩散器，结合双边共四出的夸张排气设计，略显生硬地营造出些许运动感。

第四代哈弗H6的内饰改变较为明显，仪表和车企系统均采用超大尺寸联屏设计，三辐式多功能方向盘样式也有所调整，镀铬装饰使其观感更加精致。另外，新车还采用了按键式换挡机构，并且设置了无线充电板，使用起来更加便利。

动力方面，第四代哈弗H6搭载1.5T和2.0T燃油发动机，以及1.5T插电式混动系统，纯电续航预计为150-200公里，符合当下汽车市场的新能源车型主流，预计在今年年内推出，售价在12万元左右，竞争力还是不错的。

全新大众途锐

途锐在大众家族中也是地位比较高的SUV车型了，该车凭借进口的身份，让很多消费者趋之若鹜。最近我们从海外媒体也获得了一组中期改款途锐的谍照，新车的改动幅度不大，不过会有混动车型，有往年内继续以进口的方式引入国内销售。

从曝光的谍照来看，新车延续了现款车型的大部分设计，主要是细节方面进行了调整。前脸采用宽大的家族式进气格栅，内部加入了横条状镀铬进行点缀，增强前脸的视觉冲击力，两侧的大灯进行了伪装，或许会给我们带来惊喜，大灯下方配备了绕流设计，让新车的前脸更具层次感。

新车的侧面基本没有太大变化，采用笔直的贯穿式腰线设计，让侧面看起来更加稳重，不过车顶部分加入了一些弧度设计，行李架也没有缺席，车内空间保障的同时，也凸显了SUV的属性。

全新大众途锐的尾部加入了小尺寸的扰流板设计，搭配底部的双边共双出排气，让新途锐略带运动属性，新车的尾灯也进行了一定的伪装，有可能会使用全新样式。

动力方面，新车有望继续提供2.0TSI四缸发动机和3.0TSI V6发动机，不过据海外媒体透露，新车有望配备2.0T+插混系统驱动，在保证车辆的动力性能的同时，还能兼顾更好的燃油经济性，以提升车辆的整体性能。（图片来源：motor 1）

问界M9

自从AITO问界问世以来，其推出的问界M5和问界M7两款车型的市场表现很不错，目前上市的两款车型提供纯电、增程两种动力，累计交付总量已经超过8万辆，是一个不错的成绩。

最近，我们从相关渠道获得了问界M9的路试谍照，从命名来看，新车的定位将比问界M5和问界M7高，未来或将与小鹏G9、理想L9等车型竞争。问界M9定位大型全尺寸SUV，或基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造，售价或高达50万元左右。

从设计上来看，问界M9的前脸将有全封闭和半封闭两种样式，对应纯电版和增程版，纯电版采用封闭式前格栅，混动版则是上下两段式前格栅。另外，较大尺寸的舷窗设计相信可以给车内带来不错的通透性。

问界M9的侧面看上去更加稳重，新车的离地间隙、车身高度也有了显著变化，从轮胎上方的细节可以看出，问界M9有可能会搭载空气悬架系统，预计将成为赛力斯汽车和华为联合推出的旗舰SUV。此外问界M9将配备多辐式轮辋和隐藏式门把手。

从曝光的内饰谍照来看，问界M9在座舱方面也延续了问界系列车型的设计，车内或将采用2+2+2的6座空间布局，并且大概率会安排零重力座椅，豪华感舒适感在线。车机系统大概率会配备华为的鸿蒙3.0系统，带来更加流畅的使用体验。

动力方面，问界M9增程版预计配备1.5T或者2.0T 增程发电系统，CLTC下纯电续航里程将超过200km，纯电版的续航里程将会超过600km。而纯电版续航有望超600km，提供四驱和两驱两种驱动供选择。