零跑C11增程

亮点：同级超长285km纯电续航

如今混动车市场的发展不错，零跑汽车此前推出的新车都是纯电车型，为了在混动市场分一杯羹，零跑推出了C11增程车型，这款车依然主打性价比，在15-20万汽车市场有着很强的竞争力。

从外观设计来看，零跑C11增程与C11纯电基本保持一致，最大的变化就是前脸增加了隐藏式进气格栅，便于增程器进气散热，同时在车灯带下方也加入了散热孔。

值得一提的是，C11增程配备了无框车门、隐藏式门把手。车身尺寸上，增程版比纯电长度多了30mm，宽高度没有变化，2910mm的轴距带来不错的内部空间。

新车内部用料也十分扎实，采用Alcantara材质全包裹，中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹，一体式运动座椅则是Nappa真皮材质，同时还新增了通风/按摩功能。

当然，C11增程的优势在于全域技术自研，搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱，使用高通骁龙8155P车规级芯片，反应迅速，使用流畅。智能驾驶方面搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，并配备23项智能驾驶辅助功能。

为了满足用户5+2的生活方式，C11增程提供同级最长的285km纯电续航，远超问界M5和比亚迪宋PLUS DM-i，另外在满油满电状态下，长续航版本的综合续航里程最长可达1024km，完全不用担心续航问题。

新款轩逸

亮点：酷似小天籁，车长增加3mm

轩逸一直都是东风日产的销量担当，不过在新能源车的冲击下，该车已经数次被挤下轿车月度销量冠军位置。不过不得不承认，轩逸确实是一款非常适合家用的车型，空间和经济实用型是最大的优势，深受消费者喜爱。

新款轩逸的外观变化较大，提供燃油版和e-POWER版车型，两款车主要在进气格栅上有所区别，燃油版是横向镀铬设计，e-POWER版点阵状格栅。在进气格栅的两边还加入了条纹装饰，因此前脸的视觉效果会出现一定的延展。不过大灯组还是略显传统化，变化不大。

车身侧面没有明显变化，溜背式的C柱加入了黑色装饰条，车顶有悬浮效果，门把手依然是传统样式。车身尺寸相比现款长度增加3mm，轴距不变。尾部也没有太多调整，与在售车型基本一致。

内饰方面，新款轩逸采用了全新配色和饰板花纹，圆形空调出风口搭配悬浮式中控屏和e-POWER版的模块式换挡机构为车内提升了些许科技效果。另外，新车还新增了蓝色氛围灯。

动力方面，燃油版依旧搭载1.6L发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m；e-POWER版搭载第二代e-POWER混动系统，驱动电机采用与日产LEAF同源的电动机，最大功率为100kW，峰值扭矩可达300N·m。

飞凡R7

亮点：科技配置丰富，有换电版可选

R7是飞凡推出的全新纯电轿车，新车定位中大型轿车，目前已经开启预售，售价区间为28-35万元，新车预计在3月31日上市并交付。该车的主要竞争对手是比亚迪海豹、蔚来ET5、特斯拉Model 3等。

飞凡R7延续了家族式设计语言，外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车，不仅造型惊艳，其风阻系数更是低至0.206。另外新车还配备了分体式大灯，看上去有着很强的辨识度。

值得一提的是，飞凡R7还配备了隐藏式门把手、贯穿式尾灯等时下流行的元素，并且车身尺寸方面也表现的很优秀。其长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，达到中大型轿车的标准。

从内饰来看，飞凡R7表现得十分有科技感，配备了巨幕43英寸三联屏，还有后排的8英寸娱乐屏。将内置RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。

另外还配备了RISING PILOT高阶智驾系统，整台车共配备有32个传感器，同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片，将对传感器接收到的信息进行处理。

动力方面，飞凡R7提供后驱和四驱版本，后驱版电机最大功率为250kW，四驱版电机最大功率400kW，CLTC综合续航有600km和666km两个版本，同时还提供换电版本可选。

长安逸达

亮点：蓝鲸1.5T动力，同级配置更丰富

如今国内紧凑型燃油家轿的竞争还是很激烈的，大多数市场仍然是合资车型占据，而自主品牌推出的轿车车型表现好的屈指可数。为了给消费者提供更具性价比的轿车，长安推出了逸达，该车预售区间为8.99-11.09万元，市场关注度也不错。

从设计上来看，长安逸达采用全新设计语言，前脸是无边框进气格栅，内部加入了镂空点阵式装饰，搭配黑色前包围，提升了前脸的动感。

长安逸达侧面采用简洁流畅的轮廓包围，还配备时下流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面，长安逸达长宽高为4770/1840/1440（1450）mm，轴距2765mm，内部空间非常不错。

车尾配备了上翘的小尾翼，而且尾翼还采用了单独的黑化处理，搭配下方矩形的双边共双出排气装饰，进一步提升车辆的运动属性。

进入车内，长安逸达采用了简洁的科技风格，配备10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘以及偏向主驾一侧的13.2英寸中控屏幕十分显眼。另外，平底式双辐方向盘、后排空调出风口、氛围灯、隐藏式中控台空调出风口等设计元素，换挡杆的样式则与UNI-V相似。

新车的智能化配置很丰富，支持人脸识别的DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统，以及集成了讯飞飞鱼OS4.0系统，还有手势控制等全场景智慧交互系统，同级表现十分优秀。此外还配备了IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统、并线辅助系统等功能，提升安全性。

动力方面，逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N.m，搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。