外形方面，2023款凯美瑞与老款车型基本保持一致，流畅的线条加上大量锐利的造型，时尚运动，带来非常年轻化的视觉感受。新车的变化在于，豪华版车型新增了环绕式车身高级镀铬条套件，看起来更为精致。

其实笔者认为丰田的外观风格过于激进，特别是对于定位中型轿车的凯美瑞，这样的外观虽然能够讨好年轻消费者，但是却基本上失去了公务和商务市场用户，也算是有得有失。如果要说兼顾更广，那自然是大众帕萨特和迈腾了。

尺寸方面，新车没有变化，车身长度为4885mm，轴距为2825mm，居于同级主流水准，车内乘坐空间十分宽敞。对比一下老对手，本田雅阁的车身长度为4906mm，轴距为2830mm；大众迈腾的车身长度为4866mm，轴距为2871mm，三车在尺寸和空间上的表现相差不大。

配置上，2023款凯美瑞重点针对智能化装备进行了升级，搭载的“丰云悦享·智能手机交互”的远程控制系统升级“寻车”、“车门上/解锁”功能，能够帮助车主在停车场快速找到车辆，很好的解决了忘记锁车、忘带车钥匙等囧境。

此外，8英寸中控触摸屏系统也进行了升级，能够实现苹果CarPlay、CarLife、华为HiCar三大主流手机互联功能，车主无论更换何种操作系统的手机，都能很好的匹配车机系统，满足了年轻消费者对于智能网联的需求。

2023款凯美瑞仍然提供燃油和混动两种动力，不过为了能够满足将于7月1日实施的国六B排放标准，新车对动力和排放系统进行了升级和调整。其中，2.0L发动机的最大功率从此前的131KW调整为130KW，峰值扭矩也从210Nm降至207Nm；2.5L发动机最大功率从154kW变为52kW，峰值扭矩从250Nm变为244Nm。此外，2.5L混动系统的动力参数没有变化。

写在最后：作为丰田的主力车型，凯美瑞一直以来都拥有不错的口碑和质量，这也是该车长期广受欢迎的主要原因。此外，在日系三剑客里面，凯美瑞可谓是最“厚道”的，配置丰富，全系配备10安全气囊，加上TNGA全球架构，确实是家轿的一个优选项。