腾势N7

亮点：猎跑SUV，配激光雷达

最近腾势N7的热度非常高，也是腾势品牌的第二款新车。新车定位五座中型猎跑SUV，基于腾势INCEPTION概念车打造而来，并采用π-Motion势能美学设计理念，呈现出足够优雅的美学设计。

车身尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距达到了2940mm，内部空间不错，溜背式轿跑SUV的车身结构是整车最大的亮点。另外高配车型还将配备激光雷达以及空气悬架，提升乘坐舒适性。

腾势N7的内饰将延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时增加了副驾驶屏幕以及采用了帝瓦雷音响。

动力方面，腾势N7将会同时提供单电机和双电机车型，并且配备双枪快充功能。其中，双电机版本提供前交流异步、后永磁同步双电机，最大功率分别为160kW和230kW。

吉利银河L7

亮点：造型新潮，续航超1300公里

吉利银河的首款车型银河L7将会在上海车展亮相，新车整体采用精简干练的设计语言，符合当下新能源车的主流设计，又不失豪华气息。值得关注的是，银河L7定位为20万级智能电混SUV，主攻15-30万级别的新能源车市场。

在造型设计上，银河L7前脸采用封闭式设计，车头拥有如雕塑般的立体感，且扁平的姿态也更趋运动，看上去非常大气。车身侧面则是饱满简洁的姿态，腰线十分飘逸，车窗外侧、轮毂及侧裙位置都进行了黑化处理，加上拼色运动轮毂，侧脸更显动感。

新车的尾部造型富有层次感，并且配备了贯穿式尾灯，两侧弯钩样式的设计，为尾部增添了一定的高性能范儿。

内饰方面，银河L7也是充满了高级感和科技感，中控台层次清晰，25.6英寸的AR-HUD抬头显示搭配中控13.2英寸悬浮式大屏，此外还配备16.2英寸副驾屏，整个内饰有着较强的科技感和豪华感。

动力方面，新车搭载一台1.5T四缸发动机组成的新一代雷神电混系统（插电混动），综合续航里程可达1370公里，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够适用于更加广泛的出行场景。

仰望U8

亮点：支持原地掉头，应急浮水等

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，U8受到的关注度有增无减，也是本次上海车展重点关注的新车，该车定位百万级硬派新能源越野车，对于提升比亚迪品牌的调性有着很强的推动力。

从设计上来看，仰望U8采用夸张的中网造型，内部以点阵式元素为主，融入未来感很足的LED大灯，整个前脸看上去非常霸气。车顶的3个激光雷达非常醒目，预示着将会提供更为智能的高阶辅助驾驶系统。

尾部配备了八边形外挂式胎罩，以及分体式的示宽灯带，点阵式光源与车头遥相呼应。车身尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，整车尺寸甚至超过了奔驰GLS，整体造型非常硬朗。

值得关注的是，仰望U8在易四方技术平台的加持下汇集了四轮电机独立驱动、原地掉头、爆胎后可持续行驶、应急浮水等硬核技术，将是比亚迪核心技术的集大成者。

动力方面，仰望U8将会推出纯电和混动两种车型。其中，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，最大功率接近1000kW，可以在3秒左右破百。

深蓝S7

亮点：配置丰富，提供纯电、增程动力

作为深蓝品牌的首款SUV车型，深蓝S7将会在上海车展首发亮相，新车基于EPA1平台打造，定位为中型SUV，并提供增程式混动以及纯电动版车型。

从设计上来看，深蓝S7沿袭了深蓝品牌的共生美学的家族设计语言，细长的大灯组提升前脸攻击性，整体线条锐利且简单，并融入了更多时尚、科技、运动和年轻的美学风格。前脸棱角分明的线条和标志性的“花瓣灯组”，具有较高的标识度。

车侧线条依旧比较简约，且以直线、折线线条为主，运动氛围比较浓厚。定位中型SUV，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，已经逼近中大型SUV的水准。

进入车内，深蓝S7延用了深蓝SL03的设计风格，看上去很简约，整体采用了环抱式的座舱设计，并且加入了游艇的设计元素，悬浮式中控屏和HUD提供驾驶信息，取代了传统仪表盘设计，展现出极简风格。新车采用了怀挡设计，使储物空间更大。

动力方面，深蓝S7提供增程和纯电两种版本，前者搭载由1.5L发动机充当增程器，纯电版本低配版车型电机最大功率160kW，最大续航520公里；高配版车型车机最大功率190kW，最大续航里程620公里。

全新蔚来ES6

亮点：全新平台+激光雷达

最近蔚来汽车也开始发力，基于第二代技术平台NT2.0打造的全新蔚来ES6也将会在上海车展完成亮相，它的到来有望推动蔚来销量的增长。

从设计上来看，蔚来ES6采用全新家族式设计语言，采用分体式LED大灯组，比现款车型的外观更为精致。车尾换装了与全新ES8相同样式的细条形贯穿尾灯，不仅让整个车尾看起来更简洁干练，外观基本是缩小版ES8了。

车身尺寸方面，全新蔚来ES6的长宽高分别为4968/1974/1714mm，轴距达到了2960mm，对比现款的ES6，新车的长、宽、轴距都更大了，在依旧采用五座布局情况下，新车将会有更宽大的驾乘空间。

值得关注的是，全新ES6首次搭载了激光雷达，大概率也是全系搭载Aquila超感系统，会配备和其他车型一样的33个感知硬件，同时也会支持使用更高阶的辅助驾驶功能。

动力方面，全新ES6前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，数据基本和蔚来ET5一致，也是用上了第二代电驱平台。

小结：以上几款在上海车展亮相的重磅新能源SUV都很有看点，不论是设计、科技还是配置方面都做足了功课，预计也会得到更多人的关注，上海车展期间我们会持续跟进。