从外观上来看，两款车都拥有小型车的灵动与时尚，但海鸥采用了大量锐利的造型，搭配棱角分明的线条，多了几分气势与狠劲。此外，海鸥还设计了悬浮式车顶，并对轮眉、侧裙等部位进行了个性化打造，看起来更有设计感。

飞度基本上延续了一直以来的经典身型，大倾角的A柱使得整个车顶线条柔和流畅，亲和力很强。此外，飞度提供了潮跑Pro SPORT和潮越Max CROSSTAR两种外观风格，在时尚运动和炫酷新潮之间提供多样选择。

作为小型车，海鸥和飞度的车身尺寸都不大，前者为3780mm，轴距为2500mm，行李厢容积为930L，提供5门4座；飞度的车身长度为4109mm，相较海鸥长了不少，轴距为2530mm，比海鸥略长，提供5门5座，加上飞度引以为傲的“魔术座椅”，车内空间和实用性要强于海鸥。

价格方面，海鸥目前有3款车型在售，价格区间为7.38-8.98万元；飞度则是新老车型同时在售，多达十几款配置车型，价格区间为8.18-10.88万元，部分市场还提供最高1万元的终端优惠，实际起步价为7.18万元，甚至低于海鸥。

在配置方面，海鸥的优势明显，而飞度及本田部分低端车型在配置上的态度也时常被网友调侃。以入门车型为例，海鸥独有倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、皮质座椅、10.1英寸中控屏、智能车机、自动大灯等，比较完备。

而飞度的入门车型没有多少亮点，仅多了全液晶仪表、后排杯架、驾驶位车窗一键升降和车内PM2.5过滤装置等，甚至低配车型没有提供中控屏，留下一块塑料板，被网友调侃为车主提供更多的改装空间。

动力方面，海鸥为纯电车型，全系搭载55kW的前置单电机，最大扭矩为135Nm，最高车速为130km/h，配备比亚迪刀片电池，CLTC纯电续航里程有305km和405km两种版本，支持快充，30分钟可将电量充至80%。

飞度为燃油车型，搭载1.5L自然吸气发动机，新款车型的最大功率为91kW，最大扭矩为145Nm，为了排放达标，下调了动力和扭矩。传动方面，飞度仍然匹配CVT无级变速箱，最高车速为188km/h，WLTC油耗为5.57L/100km。

写在最后：虽然两款车的类型不同，但在小型车里面却颇具代表性，海鸥采用纯电动力，代表了发展大势，还未上市就拥有很高的关注度，上市之后的热销几乎没有悬念，未来很可能如比亚迪海豚一样取代飞度在小型车细分市场的领头羊位置。飞度则凭借在中国市场深耕多年，拥有不错的口碑，加上时尚的外观和较低的油耗，仍然会获得不少年轻消费者的青睐，短时间内市场地位不会有大变化。如果是你，你会怎么选？