具体来看，在全球电动汽车市场，特斯拉Model Y获得销冠，2022年的销量为747500辆。与2021年相比，Model Y大涨91%，远超Model 3成为全球最畅销的电动汽车，这也可以看出SUV车型更受消费者的青睐。

从销售分布上来看，Model Y约44%的销量来自中国（包括香港和台湾），而美国和加拿大的销量占比为34%；欧洲市场的占比为19%，同比增长416%；东南亚地区的销量为13400辆，日韩的销量为9600辆。

特斯拉Model 3以482200辆的销量位居榜单第二，其中47%的销量来自美国和加拿大市场，28%来自中国市场（包括香港和台湾），19%在欧洲销售。与Model Y不同的是，Model 3同比下降了3%，受欢迎程度显然不及SUV。

排名第三的是五菱宏光MINI EV，这款微型电动车凭借低廉的价格和不错的实用性在国内迅速走红，甚至换标出口到了欧洲市场。2022年宏光MINI EV的销量为443400辆，接近特斯拉Model 3，同比增长14%。

在榜单前三之外，就是比亚迪的表演时间了，旗下共有四款车型上榜，分别是海豚、元PLUS、秦和汉，2022年的销量分别为205200辆、180600辆、163400辆和116500辆。其中，比亚迪海豚的涨势惊人，同比增长达到916%。

榜单上的中国品牌车型还有两款，分别是广汽传祺的埃安Y和埃安S，销量分别为119800辆和117000辆，同比增长282%和53%。至此，在榜单前十的车型当中，中国品牌车型占据了7款，成为绝对的大赢家。

剩下一款欧洲品牌车型为大众ID.4，2022年的销量为175600辆，同比增长53%。该车的主要市场仍然是中国（包括香港和台湾），占比为47%，另外在欧洲销售了39%，在美国和加拿大销售了13%。

另外该网站还统计了欧洲、北美和韩国等市场的电动汽车销售情况，其中在欧洲市场销量前十的车型当中竟然没有特斯拉，榜单前三被大众ID.4、ID.3和菲亚特500占据，让人感到意外。

而在美国和韩国市场，本地品牌的车型自然占据优势。例如美国市场电动汽车销量前五的车型当中，特斯拉占据三席，分别是Model Y、Model 3和Model X；韩国市场销量前五车型均为韩国品牌，被现代和起亚占据，但最高销量的IONIQ 5也仅有10万辆，在全球榜当中进不了前十。