众所周知，在国内商用车领域，皮卡车型一直有着较高的销量地位，尤其随着国内汽车消费呈现出多元化发展方向，以至于皮卡将不再是单纯的工具车，长城汽车便是提前看到这一趋势，推出比风骏皮卡更加高端化的乘用炮/商用炮/越野炮。当然，为了更好应对商用车市场的产品更迭，长城汽车在今天正式公布了2023款商用炮的9.98-14.28万元售价。

作为年度改款车型，2023款商用炮在颜值上并未做出大动干戈的改变，依旧沿袭商用皮卡实用优先的原则。不过，从细节上看，新车前脸采用了全新“V型网状矩阵式”中网，搭配大尺寸长城炮logo，尽显简约大气的商用车形象。另外，新车下包围也采用黑色工程塑料设计，强调了新车的实用性。

至于其他位置升级，如果单从直观来看，变化微乎其微，只是在防滚架上经过了全新设计，并且在货箱两侧还配有外绳钩，方便在装载货物时提供更好的固定。

那既然说到了货箱，我们不妨聊聊它的一些账面数据，2023款商用炮依旧提供长货箱和标准货箱两种规格，标准货箱版长/宽/高分别为：5413/1883/1882mm，货箱长/宽/高为1520/1520/540mm，轴距3230mm；长货箱版长/宽/高分别为5653/1883/1882mm，货箱长/宽/高为1760/1520/540mm，轴距为3470mm。

诚然，说完了外部设计，我们来看看新车内饰有何变化。讲真，2023款商用炮的内饰的确发生了翻天覆地的变化，尤其是中控区域，智慧悬浮屏设计搭配全新的空调出风口，从视觉效果上明显要比老款车型更具年轻化。

具体来看，虽然新车的仪表盘依旧采用传统指针式搭配3.5英寸彩色显示屏，但12.3英寸中控屏却采用了当下主流的悬浮式风格，并且值得注意的是，这两块屏应用的是大陆仪表系统，在显现信息和色彩亮度上会有着一定提高。

在其他配置上，据了解，新车将搭载新一代智能车联网、无钥匙进入+一键启动、自动驻车、电动天窗、倒车影像、右前盲区监测系统等功能。在安全方面，新车将标配4个奥托立夫安全气囊，以及博世ESP车身稳定系统。

最后，在动力方面，2023款商用炮将沿用老款车型上汽油版与柴油版两套动力总成。其中搭载代号为4C20B的2.0T汽油版车型，其发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为360牛·米，而搭载代号为4D20M的2.0T柴油版车型，其发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为400牛·米。传动系统，将匹配6速手动变速箱或采埃孚8速自动变速箱，同时新车还提供博格华纳四驱系统，以及可选装伊顿后桥电控差速锁、AT胎或花费2000元加装拖车接口+拖车取电口等硬核配置，为商用或户外出行提供更好通过性能。

写到最后：

作为面向全新商用车市场所推出的车型，2023款商用炮从此次产品更新力度上看确实有着较大提升，无论是内饰的年轻化、智能化设计，还是在通过性能上的提升，足以看出长城汽车不单只看中乘用车市场，而是将商用车联一起，“两手抓”，从而帮助品牌的全面性提升。当然，面对当下风起云涌的汽车市场，“广撒网”或许未必能“多打鱼”，但从侧面看，不得不佩服长城汽车的品牌实力，它是真敢拼呀！