比亚迪汉DM-i冠军版
新车亮点:续航超1000km,科技配置更贴心
5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版上市,其中汉DM-i冠军版售价区间为18.98万-24.98万元;汉DM-p战神版售价为28.98万元。但从配置和售价来看,这一次比亚迪汉DM-i做到了油电同价,颠覆主流B级轿车市场。
从设计上来看,比亚迪汉DM-i冠军版外观与现款车型保持一致,都是采用经典的家族“Dragon Face”设计理念,车头配备了六边形进气格栅,前包围加入了风刀设计,提升了整车的运动感。
车身侧面采用流行的溜背式设计,凌厉的双腰线看上去十分流畅,新车增加了冰川蓝车色,珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位中大型轿车。尾部使用贯穿式尾灯造型设计,还采用了钢琴黑装饰套件,同时尾部还加入了平行线条设计,看上去更有层次感。
进入车内,比亚迪汉DM-i冠军版以科技为主,配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏,搭载全新DiLink智能网联系统,支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等,并支持整车OTA升级,另外在安全配置方面也十分丰富。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,电动机最大功率145kW,峰值扭矩316N·m,匹配的是E-CVT变速箱。与此同时,汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本,混动模式续航达到1260km。
小鹏P7i
新车亮点:造型动感,智能科技超前
作为小鹏汽车的当家车型,小鹏P7自2020年发布后,不到两年的时间就卖了10万台,在纯电动轿车市场可以说是风光无限。如今这款车也迎来了换代,为了与上一代车型有所区分,该车被命名为小鹏P7i,配置全面升级,部分车型还会配备2颗激光雷达。
从设计上来看,小鹏P7i并没有太多改变,原汁原味的封闭式前脸、贯穿式灯组,整体线条设计凸显一个简洁平顺,没有花里胡哨的棱角,车头部分增加了2颗激光雷达,,全LED大灯的远光照射范围相较现款也提升了20%。
新车侧面设计简洁,继续使用无框车门搭配隐藏式门把手的设计,四个车门还增加了电吸功能。车身尺寸方面,小鹏P7i的长宽高分别为4888/1896/1450mm,轴距2998mm,相比现款车型仅车身长度增加了8mm,其他数据不变。
小鹏P7i的内饰整体设计与现款车型区别不大,新增了气宇灰内饰配色,10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控屏十分显眼,内置高通骁龙8155智能座舱芯片。车机系统采用的是Xmart OS 4.0车机系统,在功能方面也要比老款车型更加丰富。
值得一提的是,小鹏P7i的全场景智能辅助驾驶的能力很强,全车共配备了31个智能感知元件,包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达等,同时还配备了2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,总算力达到508TOPS。
动力方面,小鹏P7i将继续提供单电机后驱和双电机四驱两种动力,CLTC工况续航里程则提供670km、702km(后驱)和610km(四驱)可选。与此同时,鹏翼版车型也将继续提供。
蔚来ET5
新车亮点:轿跑溜背设计,内饰纯极简
蔚来ET5最早在蔚来NIO Day 2021上正式发布,不过交付时间推迟到2022年9月,这款车蔚来家族中最便宜的车型,30万出头的价格就能享受到蔚来贴心的服务,要是选择租电池,车价还能直接减7万,总的来看也挺划算。
新车从设计方面来看与ET7十分接近,X-Bar风格的车头轮廓得以保留,封闭式前进气格栅让车头部位看上去很有未来感,同时分体式大灯组配合上方狭长的LED日间行车灯与车头折线融合,造型极具辨识度,整车姿态低趴,线条流畅,看上去有着很强的运动感。
从侧面来看,蔚来ET5看上去更加紧凑,搭配溜背造型设计,看起来更加运动、年轻。车身尺寸方面,其长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距2888mm,在同级车中优势还是很明显的。尾部贯穿式尾灯与小鸭尾强调融合设计,整体感不错。
蔚来ET5的内饰采用极简设计风格,搭配真皮、超纤绒、环保织物和聚合材料等丰富材质,质感很不错。10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控显示屏幕,增加了车内的科技感,256色数字光幕氛围灯使夜幕下的ET5更有质感,配合23个喇叭的7.1.4杜比全景声音响系统,使乘客可以完全沉浸的体验专属座舱。
动力方面,蔚来ET5全系采用双电机四驱布局,150kWh电池版本最大功率为360kW,最大扭矩700N·m,CLTC超1000km;100kWh电池的版本续航超700km;75kWh电池的版本续航超550km,消费者可以任选。
小结:以上三款车在轿车市场卖得都非常不错,而且配备了丰富的科技配置,吸引了很多年轻人的目光,如果大家喜欢轿车的驾乘感受,不妨从这几款车选择其一。
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