smart精灵#3在外观打造上延续了精灵#1的设计语言，大量采用曲线和曲面元素，圆润的车身搭配流畅的线条，展现出奔驰家族的优雅气质和豪华感。细节上，新车的前脸搭载赛博光影贯穿式前大灯，搭配梯形前格栅和两侧通风槽，时尚灵动，必将成为女性车主的新宠。

BRABUS版车型将增加更多运动化元素，例如车头的smart标识进行黑化处理，前舱盖上加入了顶置通风槽作为装饰，格栅内部还嵌入了灯组，前保险杠还配备了运动化前唇。此外，BRABUS版车型采用了独特的五辐式双色轮毂，配备橙色刹车卡钳，运动气质更张扬。

侧面来看，精灵#3拥有穹顶式的车顶曲线，尾部加入了溜背造型，看起来更像是一台轿跑SUV。作为纯电车型，新车配备了隐藏式门把手，搭配流畅的身型，虽然没有提供低风阻轮毂，但车身的风阻系数却低至0.27Cd。

尺寸方面，精灵#3定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm。对比精灵#1，其车长为4270mm，轴距为2750mm，定位小型SUV，与精灵#3其实相差不大，但起步价格却便宜了3万元。新车上市后，或许会有不少的准车主在精灵#1和精灵#3之间犯了难。

车内，精灵#3依然采用家族式的设计风格，围合式座舱搭配展翼式中控台，还有那标志性的炮筒式空调出风口，都带有明显的奔驰的味道。配置上，新车配备了9.2英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155 芯片和“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，拥有丰富的智能化应用。

智能驾驶方面，新车配备23个高精度感知硬件，具备L2级智能驾驶辅助功能，包括智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能，智能化打造达到主流水准。

动力部分，精灵#3两驱版车型将搭载后置单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为343Nm，零百加速可达5.4秒；四驱和BRABUS版车型则将搭载前后双电机，最大功率为315kW，最大扭矩为543Nm，零百加速时间提高到3.6秒，性能出色。续航方面，根据配置不同，新车的CLTC续航里程有520km、555km、580km三种版本，实用性较高。

写在最后：奔驰在纯电领域没有与大众竞争的车型，因为不能自降身价，但通过smart品牌就能很好的与大众ID系列争夺市场了。精灵#3上市后，将与大众ID.4系列竞争纯电紧凑型SUV市场，它们价格相当，实力接近，相信会给后者带来不小的压力。对于消费者来说，喜欢的话值得关注一下。