从设计上来看，小鹏G6整体造型很圆润，前脸采用家族式设计语言，封闭式中网上方配备了贯穿式灯带设计，下方则是矩阵式LED大灯组，看上去很前卫、时尚。新车的下包围两侧的黑色开口带有激光雷达配置，提升了自动辅助驾驶能力。

特斯拉Model Y的整体设计与Model 3基本保持一致，采用家族式设计风格，前脸同样是封闭式进气格栅设计，搭配两侧精致的大灯组，看上去也很时尚、科幻。

来到侧面，小鹏G6采用悬浮式车顶设计，营造出溜背式造型，同时还配备了隐藏式门把手和无边框车门，整体看上去很有科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

特斯拉Model Y车身线条流畅、造型时尚。侧面采用了溜背式设计，线条优美，搭配多辐式轮毂，使得整车看起来非常动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

车身尺寸方面两款车型轴距一致，只是前者车长和车高有优势，而后者在车宽方面更宽，但基本相差不大。

小鹏G6的车尾最大的亮点是配备了可升降的尾翼，尾灯采用细长设计，与前脸呼应，转向灯和刹车灯都被集成在了一起，使得车尾看起来更加简洁。

特斯拉Model Y尾部看上去饱满高挑，在设计层面也彰显出一定的动感，精致的小鸭尾和两侧的灯组凸显运动氛围和科技感。

从外观造型来看，两款车不分伯仲，都充满了未来感和科技感，而且车身尺寸都没有很大差别，选哪一款就看个人爱好了。

接下来看车内，小鹏G6的内饰是家族化设计，采用大量圆弧曲线线条和贯穿式中控设计，内部用料相当扎实，大面积的超细纤维绒面，触感和观感都很上档次。空调出风口细节处用上了横向线条进行修饰，视觉效果进一步提升。

特斯拉Model Y的内饰同样是简约风格设计，双拼色搭配凸显了极致简约风格，车内也采用了大量软质材料和金属装饰件，整体看上去简约大气。不过，特斯拉的内饰一直都被大家调侃为“毛坯房”，在小鹏G6面前应该会逊色不少。

小鹏G6配备了10.2英寸的全液晶仪表，采用了内嵌式设计，除了可以显示行车信息，还能显示地图、音乐等信息。同时还配备了14.96寸悬浮式中控屏，内置Xmart OS 4.0车载智能系统，配备8155芯片，响应速度很快。

特斯拉Model Y没有仪表盘，配备的是15英寸的中控控屏，内部融合了仪表盘的显示功能，比如电量显示、续航显示、车速等，并内置了导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，大多数常用功能应有尽有。

在智能辅助驾驶方面，小鹏G6全车搭载31颗感知原件，拥有508TOPS的算力，搭载第二代XNGP驾驶辅助系统，这套驾驶辅助系统整体在小鹏其它车型上也已经在市场中获得青睐。

特斯拉Model Y配备了众多高规格感知硬件，包括拥有144 TOPS总算力特斯拉FSD芯片，其驾驶辅助能力实际也得到了一定的认可。在辅助驾驶方面，小鹏G6和特斯拉Model Y之后可以好好硬刚下了。

动力方面，小鹏G6提供单电机与双电机版本，其中单电机版本搭载一台最大功率218kW的永磁同步电机；双电机版本则在单电机版基础上增加一台最大功率140kW的电机，综合功率达到了358kW，综合扭矩达到了660N·m，最高续航里程达到了755km。

特斯拉Model Y搭载永磁同步电动机，提供单电机和双电机动力系统，最大功率分别为194/331/357kW，最大扭矩分别为340/559/659N·m，搭载磷酸铁锂和三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为545/660/615km。

从动力上来看，小鹏G6占据上风，而且在续航方面也比特斯拉Model Y更有优势，另外小鹏G6得益于首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，最高充电功率可达480kW，可实现充电10分钟，续航增加300km的高效补能，在这方面也更有吸引力。

小结：从目前来看，小鹏G6和特斯拉Model Y在价格、智能配置等方面都有着高度重合，这两款车绝对是最直接的竞争对手，颜值不用多说各有亮点，配置上小鹏G6要略胜一筹，同时续航方面也比特斯拉Model Y更优秀，唯独缺少的就是品牌影响力，就看买这两款车的人更看中哪一点了。那么这两款车，你怎么选？