作为雷克萨斯旗下全新入门车型，LBX与丰田Yaris Cross共享TNGA-B平台，上市后将主攻喜爱小型车的欧洲市场，竞争目标也将会锁定Stellantis的DS 3等车型。不过从Yaris Cross改款而来的LBX在车身尺寸上完全不占优势，能够拿得出手的大概就是其稳定的性能和细腻的质感了。

外观打造上，新车虽然是一款燃油车，但却借鉴了时下电动车常用的贯穿式大灯的造型，锐利的前大灯通过中间黑色装饰连在一起，让人有些不习惯；下方则配备了无边界梯形进气格栅，代替雷克萨斯家族式的纺锤式造型，看起来豪华感尽失。

从侧面来看，新车由于尺寸较短，视觉上比较紧致，后车门甚至侵占了近一半的后轮眉，影响了上下车的便捷性。此外，其车顶略带弧线，C柱和尾部采用了大倾角设计，虽然这增加了运动气质，但无疑会牺牲掉部分车内空间。

尺寸方面，LBX的长宽高分别为4190/1825/1560mm，轴距为2580mm。这样的尺寸无法与奔驰GLA和宝马X1等车型相比，因为后面两款车都是紧凑型SUV，车身长度分别为4427mm和4616mm，远超LBX。能够挑战的竞争车型其实是DS 3跨界车，其车身长度为4118mm，轴距为2558mm，非常接近。

与外观的窘迫相反，LBX的内饰设计还有几分新意，平坦简洁的中控台上嵌入了贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，视觉上更清爽。此外新车还配备了12.3英寸液晶仪表、9.8英寸竖式中控屏、13扬声器Mark Levinson音响等，搭载雷克萨斯Link Connect车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto等，兼具了品质和科技感。

动力方面，LBX将搭载1.5L THS-II混动系统，由一台1.5L三缸自然吸气发动机和电动机组成，系统最大功率100kW，最大扭矩185Nm，传动系统将匹配E-CVT变速箱，并提供两驱和四驱两种车型。

据悉，雷克萨斯LBX将于2023年10月在欧洲率先上市，计划于2023年底投产，明年3月开启交付，销售主要集中在欧洲市场，其后也会引入到日本和全球部分其他市场，但目前暂未有引入中国市场销售的消息。不过这样短小的车身加上三缸发动机，即使引入国内，想必也不会有太好的市场表现。