日前别克发布了全新别克E4的预告图，7条彩色光带映衬的背景前，一辆轿跑SUV的剪影被呈现了出来，虽然其细节难以看清，但优美的大溜背造型和流畅的线条还是非常显眼，视觉上颇具运动感。

从此前工信部公布的新车申报信息可以看到，全新E4采用了别克家族最新的设计语言，鲨鱼式的前脸搭载了大嘴格栅，两侧则配备分体式前大灯，狭长的LED日行灯与下方的银色装饰相互辉映，呈现出X造型，辨识度很高，但颜值却有待提升。不得不吐槽一下，昂科威S这么帅气的前脸不用，非要搞个充满山寨感的鲨鱼头，真是让人匪夷所思。

侧面来看，全新E4的身型比较低趴，加上较高的窗线和大溜背的尾部，很好的展现了轿跑SUV的时尚与运动。此外，作为纯电车型，新车配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，带来更低的风阻系数。

尺寸方面，全新E4定位中大型SUV，车身长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距为2954mm。对比别克E5，其车身长度为4892mm，车高为1681mm，轴距相同。从定位和外形来看，全新E4可以看作是E5的轿跑SUV版，车身更宽更低，以满足消费者的差异化需求。

（别克E5）

内饰部分，官方并没有公布全新E4的相关信息，但考虑到与别克E5的亲密关系，预计新车将会沿用别克E5的设计，非对称式中控台线条流畅，搭载EYEMAX 30英寸一体式6K屏、12.6英寸HUD平视系统，车机系统配备高通骁龙8155芯片，还提供全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航、ILC指令变道辅助、HOLCA智能车道居中辅助以及主动刹车预警等功能。

（别克E5）

动力方面，全新E4将提供3种动力可选，单电机车型最大功率分别为150kW和180kW；双电机车型最大功率为211kW，预计峰值扭矩为465Nm，最高车速均为180km/h。续航方面，新车将提供530km、620km和650km三个版本，达到时下同级主流水准。

写在最后：从定位和尺寸上来看，全新别克E4相较特斯拉Model Y还高了一级，如果价格在20万元出头，对Model Y还是有不小的价格优势。但是同为美系品牌，别克在营造纯电气质和科技感方面还是逊色特斯拉太多，颜值和气质上就输了一大截。要想在纯电市场立足，别克E4还需要大幅的提升自己。