不过，光靠一款产品是不够的，最近上汽通用别克官方又发布了一组别克E4的官图，这款车同样也是来自于通用纯电动奥特能平台，定位中大型纯电轿跑SUV，拥有更加年轻时尚的设计，提供单电机两驱和双电机四驱版本可选。

根据此前报道，别克E4有望在6月19日宣布上市，参考别克E5的售价，新车的售价区间很有可能在20-30万元之间。

从设计上来看，别克E4采用了与E5类似的家族式前脸设计，封闭式进气格栅和分体式前大灯组组成家族化造型，为了凸显E4的轿跑风格，前格栅还做了黑色处理，提升了运动气质。两侧有獠牙状镀铬饰条，营造出强烈的运动感。

来到侧面，别克E4逐渐后压的车顶线条加上溜背尾门设计营造出很强的攻击性，修长的车身打造出流线的视觉效果，同时新车还配备有隐藏式门把手、低风阻轮圈等新能源车型比较常见的设计，整体看上去非常简约。

车身尺寸方面，根据申报信息来看，别克E4的长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，虽说定位轿跑SUV，但整体姿态足够低趴。

别克E4的尾部设计也有运动化气息，后尾灯为贯穿式设计，配合纵向饰条，增强了视觉张力。上翘的小鸭尾设计与溜背式造型，增添了浓厚的时尚气息。立体感十足的后包围加上贯穿灯组的纵向延伸设计让尾部多了几分性能车的味道。

内饰方面，别克E4的座舱布局与别克E5非常相似，简约的中控台设计，内部使用了大量软质包裹，提升了车内档次，同时还支持121色律动氛围灯环绕座舱，营造出舒适的驾乘氛围。

值得一提的是，新车座舱最醒目的是搭载了一块30英寸一体弧面6K屏幕（液晶仪表盘+多媒体显示屏），内置高通骁龙 8155 芯片，不论是在显示效果还是功能方面都有着相当不错的表现，放在如今合资品牌众多车机当中，也绝对是一线水准。

另外，别克E4搭载全新一代VCS智能座舱系统，车机系统配备了别克eConnect智联科技，支持主流在线音频/视频服务、语音技能组合自定义、无线CarPlay和无线手机充电等功能。

空间方面别克E4表现也很不错，新车采用专为电动车开发的座椅骨架，并配备了悬浮式头枕。官方表示，新车拥有1013mm前排头部空间，975mm的后排头部空间，1176mm的膝部空间，前后排乘坐舒适性都很出色。

此外，新车还配备了1.2平米的超大全景穹顶天幕，采用低辐射玻璃紫外线阻隔率达99.99%，视野不错。同时车内还配备了28处储物空间，后备箱储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活满足多场景出行需求。

从之前的申报信息来看，别克E4将提供两驱和四驱动力版本，其中两驱版本将会搭载一台最大功率150kW的驱动电机，四驱版将会搭载最大功率143kW/68kW的前后双电机布局。新车的续航、性能和安全等方面的具体信息暂未公布，预计也不会太寒酸，毕竟同级对手都很强。

小结：从上汽通用别克公布的5月数据来看，主销车型仍然是别克GL8家族、新一代君越等燃油车，由于别克E5在5月25日开启交付，截至5月31日交付300辆，后面的销量表现有待于观察。如今，别克E4即将上市，如果价格和配置等方面有竞争力，对上汽通用别克在新能源领域站稳脚有很大的助力。