日前，2023款奇瑞欧萌达上市，新车共推出4款配置车型，官方的指导价为7.99-10.79万元。作为年度小改款，新款欧萌达将入门车型进行了减配，并将起步价从老款的9.29万元降至7.99万元，以争取覆盖更大的消费人群。值得一提的是，欧萌达5月的销量仅有579辆，十分惨淡。

从外观上来看，如果不是车头那椭圆形的奇瑞车标，很难猜测这是哪个品牌旗下的车型，没有家族设计的延续性，也没有形成体系。再加上硕大的无边界进气格栅内部采用了参数化菱形网格装饰，虽然很醒目，但颜值并不高。这样夸张的设计或许也是影响其销售的重要原因之一，同时也是奇瑞外观设计水平有待提升的体现。

尺寸方面，新款欧萌达定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4400/1830/1588mm，轴距为2630mm，行李厢容积为292-360L。这样的尺寸与本田缤智非常接近，但后者定位为小型SUV，对比起来显得欧萌达有几分尴尬。并且，这样不上不下的尺寸定位在喜欢大空间的中国市场并不怎么受欢迎，要知道车长达到4664mm的哈弗M6起步价才7.19万元。

配置上，新款欧萌达推出了价格不到8万的入门车型，当然配置也进行了调整，取消了老款入门车型配备的前排侧气囊、高德地图、LED前大灯（换为卤素）、LED前雾灯、语音控制、车联网、OTA在线升级、远程控制、电子换挡（换为机械式）。虽然是减配，但在消费降级的当下，这样的做法能够满足更多不同的需求，并且这些配置也有点华而不实。

动力方面，新款欧萌达仍然提供1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为115kW和145kW，最大扭矩为230Nm和290Nm，分别匹配可模拟9速的CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里油耗分别为7.3L和6.95L。不管是动力性能还是燃油经济性，1.6T车型表现都更出色。

写在最后：其实一番解析下来，新款欧萌达在内饰配置、性价比和动力方面表现也很不错，不到8万的起步价能够为预算较少的用户提供新的选择，而如果喜欢动力和操控，10万出头的顶配车型也能满足，高低都得到照顾。只不过，这个前脸设计太夸张，优化一下或许市场表现有惊喜。