在国内B级车市场中，曾经的福特蒙迪欧可谓是收获大批迷粉，可随着自主品牌的强势崛起，以及合资品牌车型入门价格不断下探，给福特蒙迪欧带来不小的危机。如今经过换代升级后的全新蒙迪欧，似乎明白时下年轻人的想法，几乎把大家想要的颜值、科技配置全部加入新车里，当然，还有EcoBoost 2.0T所带来的激情动力。不过，2.0T发动机虽然动力强劲，可相比1.5T，无论是出行成本，还是每年必交的车船使用税，都会增加。那今天，新一代蒙迪欧 1.5T带着14.98-18.78万元售价来了！

作为新增车型，新一代蒙迪欧 1.5T的整体外观与2.0T车型相比，没有差异。前脸依旧采用福特最新的“势能美学”理念设计，大尺寸中网其内部选用类似鳞片造型的3D化设计，再配合分体式LED大灯组，让新车无论是白天还是夜晚都能有着不错的辨识度。并且，新车还提供自动大灯以及自适应远近光灯功能，提升夜晚出行的安全。

来到车身侧面，如果从正角度去看，你会发现新车在车窗与车身比例设计上，凸显了美系车型惯用的厚重感，而且大溜背式造型搭配中型轿车的车身长度，也将进一步提升新车成熟稳重的颜值。那既然说到车身长度，我们来看下新车的尺寸，新车有着4935/1875/1500mm的长宽高，以及2945mm的轴距，标准的B级车尺寸。

至于车尾，同样不乏个性化设计，尤其是类似福特野马的尾灯组造型，搭配上扬的小鸭尾，以及贯穿式银色镀铬装饰的后包围，着实将专属于美系的运动氛围妥妥拿捏。

内饰方面，新一代蒙迪欧 1.5T还是没有任何变化，平直的中控台几乎被长度1.1米的大联屏所覆盖，虽然看上去多少有些狂野粗旷，但这不正是美系车简单直接的设计方式嘛，所以这个大屏只会留给喜爱它的人。

当然啦，这块大屏也并非样子货，12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K大屏，不仅搭载了高通骁龙820A车规级处理器，让系统响应速度、语音识别度得到有效提高，同时还内置了SYNC+2.0智行互联系统，为出行提供些许的便利。

此外，新车在智能驾驶方面还搭载了BlueCruise主动驾驶辅助功能，该功能是通过遍布车身的探测传感仪器，包括配备的6个摄像头，5个高性能毫米波雷达，12个超声波雷达，并整合ADAS地图数据和 GPS定位系统等多种数据，支持特定路段0-130km/h速度区间“准自动辅助驾驶”，减轻驾驶负担。

最后，我们再聊聊此次上市新车最大的改变，动力！新车搭载了型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为258N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。值得一提的是，新车新底盘使用了更多的铝合金材料，降低了簧下质量，从而带来更好的操控质感。

写到最后：

可以看出，福特此次增加1.5T版本车型，并非只为了扩充蒙迪欧的产品受众矩阵，14.98-18.78万售价，更像是一种降维打击，以近乎紧凑级轿车的售价，拉低了蒙迪欧的准入门槛，最终加持蒙迪欧的市场占有率。至于这种降维打击的做法，能否收获成效，目前还很难说，只能交给日后的销量数据来证明了。