从品牌上来看，阿尔法·罗密欧虽然在中国市场的知名度很低，但其独特的车型名称和极具辨识度的前脸还是吸引了不少车迷的关注，并且该品牌与法拉利、玛莎拉蒂同属菲亚特集团，被网友们称为“平民法拉利”，格调很高。

奥迪自不用多说，作为BBA之一，也是中国市场最响亮的豪华品牌之一。奥迪旗下的部分车型在销量上甚至超过了奔驰和宝马，例如Q5L，5月的销量达到12502辆，位居豪华中型SUV销量榜榜首。不过满大街都是奥迪，对于追求个性的用户来说总有点审美疲劳。

外观打造上，斯坦维带有明显的家族特色，较为圆润的车身搭配流畅的线条和外鼓的装饰，极具力量和肌肉感。前脸采用了标志性的三叶草造型进气格栅，带来超高的辨识度，两侧的前大灯经过重新设计，配备了三道C型灯带，眼神更显犀利。

奥迪Q5L的外观仍然是那个熟悉的味道，身型饱满且硬朗，采用了大量的筋线装饰，提升了运动气势。前脸的设计具有很高的辨识度，搭载了经典的八边形进气格栅，内部采用蜂窝状网格装饰，与两侧犀利的前大灯相配，具有很强的视觉冲击力。

从价格上来看，两款车的定价非常接近，不过由于斯坦维的车系里面包含了高性能四叶草版，其普通车型的价格区间为40.98-49.98万元，而四叶草版直接提升到了95.28万元。目前斯坦维在部分市场提供最高10万元的终端优惠，实际起步价为35.68万元，力度较大。

奥迪的价格区间为39.68-48.88万元，部分市场提供最高8.8万元的终端优惠，实际起步价降至32.54万元，相较斯坦维还便宜3万多元，加上奥迪Q5L的品牌效应，难怪能够卖的那么好。

配置方面，以两款车的入门车型为例，斯坦维搭载2.0T高功率发动机，最大功率为206KW，匹配8速手自一体变速箱，提供全时四驱，独有车道偏离预警、并线辅助、可变转向比、自适应巡航、在线导航、自适应远近光、转向头灯、方向盘加热、真皮座椅等。

奥迪Q5L入门车型搭载2,0T低功率发动机，最大功率为140KW，匹配7速湿式双离合变速箱，提供适时四驱，相较斯坦维多了自动驻车、主动进气格栅、全景天窗、远程控制、前排座椅腿托、后排独立空调等。

写在最后：对比来看，两款车在价格和配置上相差不大，也算是各有特色。但是在外观和格调上，斯坦维更有个性，充满了意式的豪华与运动，并且斯坦维主打驾驶操控与运动，强劲的动力和操控性能其实高了奥迪Q5L一个档次，对于追求个性和运动的用户来说，斯坦维是个不错的选择。