从外观上来看，两款车都拥有简洁而圆润的身型，风格相近，颇具亲和力。明显的区别在于，宝骏云朵的车头采用了双层设计，上部配备了贯穿式LED日行灯带，下方则搭配椭圆形大灯，看起来虽然辨识度很高，但突破了常规的审美，恐对其市场表现带来不利影响。

比亚迪海豚则中规中矩，圆润的车身搭配流畅的装饰线，带来不错的运动气息。前脸也在家族面孔的基础上进行了优化，锐利的前大灯与中间黑色装饰板融为一体，下方的保险杠和通风槽设计得也很美观，整体颜值较高，外观上面略胜云朵。

尺寸方面，宝骏云朵定位紧凑型两厢车，车身长度为4295mm，轴距为2700mm，后备厢容积为382-1707L，在紧凑型车当中属于入门级。比亚迪海豚则定位小型两厢车，车身长度为4125mm，略输宝骏云朵，轴距相同，都为2700mm，后备厢容积为345-1310L，车内空间表现相差不大，日常家用能够满足。

从价格定位上来看，宝骏云朵的针对性很强，比亚迪海豚的价格区间为11.68-13.68万元，作为小型车来说略微偏贵，宝骏云朵则将价格定在9.58-12.38万元之间，起步价放在9万元级，作为纯电紧凑型车来说颇显厚道，这或将抢走不少原本“属于”比亚迪海豚的消费者。

再来看看配置，以11.58万元的宝骏云朵460 Pro和11.68万元的海豚420km自由版为例，两款车都配备了360度全景影像、定速巡航、高德地图、电池预加热、对外放电、LED自动大灯、中控大屏、OTA升级、远程控制、自动空调等，比较丰富。

特色配置上，宝骏云朵搭载100kW的电机，续航里程为460km，配备4安全气囊，独有隐藏式门把手、感应式雨刷、全车车窗一键升降、第二排靠背调节、后排出风口等。海豚则搭载70kW电机，续航里程420km，配备6安全气囊，多了后雨刷、旋转大屏、运动风格座椅、热泵空调等，安全性更高，但整体来看不及宝骏云朵实用性高。

（宝骏云朵）

动力方面，宝骏云朵全系搭载100kW电机，最大扭矩200Nm，最高车速150km/h，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程有360km和460km两种。海豚则提供了70kW和130kW两款电机，最高车速为160km/h，CLTC续航里程有420km和401km两种，选择更多，但性价比不及前者。

（比亚迪海豚）

写在最后：事实上以比亚迪海豚目前的热度，宝骏云朵对其市场的威胁较小，7月海豚的销量达到21800辆，排名轿车销量榜第八。但作为新生力量，宝骏云朵凭借更低的门槛和更高的性价比，还是能争取到一定的市场份额，对于消费者来说，也多了一个更实惠的纯电家用车的选择。