或许是信心不足，又或者是想向竞争对手理想汽车学习，新岚图FREE取消了此前的多车型产品结构，仅推出了一款配置车型——超长续航智驾版，官方的指导价为26.69万元，相较于老款车型33.36万元的价格有大幅降低。

外观来看，新岚图FREE延续了岚图FREE系列的动感设计，前脸搭载扁平化处理的直瀑式格栅，配合各种直线元素，勾勒出颇具动感的视觉效果。前大灯采用飞翼贯穿式设计，以岚图LOGO为中心向两侧延展，富有未来感。

侧面来看，新车的身型稳重大气，平直的线条搭配简洁的造型，颇具时尚感。此外，新岚图FREE的车身前低后高，车尾还设计了大倾角的造型，搭配黑色涂装的双五辐运动轮毂，带来强烈的运动气息，还有着轿跑的既视感。

尺寸方面，新岚图FREE定位中大型SUV，长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，后备厢容积为560L，后排座放倒后可达1320L。如果说新岚图FREE将理想L7作为竞争目标，可能有点勉强，后者的车身长度为5050mm，轴距为3005mm，已达大型SUV的尺寸区间。

其实问界M7更适合作为新岚图FREE的竞争车型，其车身长度为5020mm，轴距为2820mm，车长虽然超过了新岚图FREE，但轴距却短了不少。并且，问界M7的价格区间为28.98-37.98万元，与新岚图FREE更为接近。

内饰部分，新岚图FREE的风格十分简洁，T型中控台搭载嵌入式中控屏，看起来很清爽。配置上，新车搭载高通8155旗舰级芯片和百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，具备了高阶的智能驾驶能力，能够更精准地实现定位和导航，还可实现一键遥控泊车、记忆泊车及远程召唤等功能，科技感十足。

动力方面，新岚图FREE搭载的是新一代增程专用发动机，峰值功率 90kW，相比老款提升 了12.5%，标配前160kW后200kW的双电机智能四驱系统，最大功率达360kW，峰值扭矩720Nm，零百加速仅需4.8秒，CLTC综合续航里程达到1201km，纯电续航210km。此外，新岚图FREE配备前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，并标配空气悬架，带来更舒适的驾乘感受。

写在最后：换新而来的新岚图FREE，其实带给大家的亮点和新鲜度不多，除了空间、配置和动力算得上厚道之外，其余的部分则中规中矩，再加上品牌的弱势，上市新车未来的市场表现不太乐观。