外观打造上，两款车采用了完全不同的设计风格。极石01选择了硬朗风，方正的身型搭配大量平直线条和矩形元素，带来非常硬派的视觉感受。特别是前脸，矩形进气格栅配以“石”字造型的前大灯，看起来方正有型，还带有几分路虎卫士的感觉，辨识度很高。

蔚来ES8的外观则时尚圆润了许多，采用了非常简洁的设计风格，前脸配备分体式前大灯，犀利的LED日行灯与下方的格栅相互辉映，呈现出X造型，车顶还进行了黑色涂装，颇具时尚感与运动感。就颜值来看，蔚来ES8更符合时下的大众审美，而极石01对于喜欢硬派SUV的用户来说更带劲。

尺寸方面，极石01的车身长度为5050mm，轴距为3010mm，提供6座和7座两种布局，舒适性和灵活性表现不错。此外，该车的最小离地间隙为205mm，接近角和离去角分别为22.2°和25.1°，最大爬坡度达到45°，最大涉水深度为700mm，越野性能很强。

蔚来ES8则是一款纯粹的城市SUV，车身长度为5099mm，轴距为3070mm，后备厢容积为235-552L，同样提供6座和7座布局，舒适性是其一大亮点。不过该车的越野性能一般，离去角和接近角分别为17°和21°，没有公布离地间隙和爬坡度等信息，因为它并不适合越野。

从价格上来看，极石01门槛更低，两款配置车型价格分别为34.99万元和35.99万元，区别仅在于7座和6座的配置，以及6座第二排多了腿托和座椅通风，舒适性更高，价格也贵了1万元。

蔚来ES8的配置车型多达十余款，价格区间为49.6-65.6万元，相较极石01贵了不少，配置上也更丰富，多了前排中间气囊、哨兵模式、空气悬架、感应式电动尾厢门、全景天窗、HUD抬头显示、第三排座椅加热/电调、热泵空调等。

动力方面，极石01搭载增程式动力系统，配备1.5T增程发动机和前后双电机，电机总功率为350kW，总扭矩为740Nm，零百加速为5.5秒，WLTC油耗为7.95L/100km，纯电续航可达282km，兼具了大空间、高性能和低油耗，对于追求实用的家庭用户来说也是个不错的选择。

蔚来ES8为纯电车型，全系配备前后双电机，最大功率有400kW和480kW两种版本，最大扭矩分别为725Nm和850Nm，最快零百加速仅需4.1秒，性能超过了极石01。续航方面，蔚来ES8从450km到605km不等，在时下属于中等偏下的水准，其市场主要瞄准了中高端客群，成为纯电中大型SUV的重要选项。