CLA概念车采用了四门轿跑车的车型风格，优雅流畅的线条搭配低趴的身型，带来极具韵味的豪华与时尚。新车的前脸仍然搭载了圆润的梯形格栅，由上百个三叉星徽组成，中间则悬挂了硕大的奔驰标，上方的贯穿式大灯同样融合了三叉星徽元素，精致豪华又充满科技感。

侧面来看，CLA概念车整体轮廓与现款CLA有几分相似，优雅流畅的车身轮廓搭配双段式腰线，车尾上方内收，带有几分溜背的感觉，展现着浓浓的奔驰独有的豪华气息。此外，作为新能源车型，新车没有了传统样式门把手，配备了低风阻轮毂，能够有效的降低风阻。

内饰部分，CLA概念车融合了奔驰的豪华优雅和新能源车的空间，中控台上搭载了贯穿式三联屏，将液晶仪表、中控触摸屏和副驾娱乐屏连为一体，两端还有两个可发光的空调出风口，中间还能显示实时温度，颇具创意。

此外，新车将搭载全新的MB OS操作系统，采用了全新的电子电器架构，同时可提供更快的通信速度。此外，CLA概念车借鉴了Vision EQXX的很多设计理念，主要是可回收和环保材料，例如内饰采用纳帕皮革制成，该皮革是用咖啡壳鞣制而成，咖啡壳是饮料工业中无法使用的副产品；紫色装饰面料是由回收的 PET 塑料制成的，地垫由竹子制成，缎面银色门把手和扶手装饰是由可回收纸制成的。

动力方面，CLA概念车采用后置电机布局，最大功率为175kW，WLTC工况下续航里程可达750km，平均电耗为12kWh/100km。同时新车还支持250kW直流快充，充电15分钟可增加约400km续航里程，实用性很强。

值得一提的是，MMA架构可同时生产纯电与燃油车型，未来除CLA外还将提供另外3款车型，包括两款跨界车和一款旅行车，而此次亮相的CLA概念车的量产版本将于2024年正式发布，对于喜欢奔驰品牌又想要纯电动力的用户来说是个不错的消息。