外观方面，新车采用了时下流行的简约设计风格，前脸搭载分体式前大灯，上方的贯穿式LED日行灯造型狭长，下方的前大灯则隐藏于三角形的黑色装饰中，有几分小鹏汽车的既视感。此外，睿蓝7还搭载了主动闭合式进气格栅，顶部可选配125线超远距离高精度激光雷达，这在20万元以下级的车型中十分罕见。

侧面来看，新车采用了轿跑SUV的设计，动感的车身搭配大溜背的尾部，还有双色涂装，带来十足的运动感。作为新能源车型，睿蓝7拥有简洁的线条和造型，配备了隐藏式门把手和19英寸半封闭式低风阻轮毂，使得其风阻系数低至0.238Cd。

尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距达到 2775mm，提供1057mm腿部空间，1030mm头部空间、811L可扩展后备厢，车内空间较为宽敞。对比大众ID.4 X，同样定位紧凑型SUV，其车身长度为4612mm，轴距为2765mm，车内空间表现相差不大。

内饰部分，睿蓝7的整体布局简约时尚，多处采用了仿麂皮内饰，配备贯穿式出风口，号称“不标榜豪华，处处是豪华”。配置方面，新车配备了15.4英寸2.5K悬浮式中控大屏、液晶仪表盘，搭载了吉利自研龍鷹1号车规级7纳米芯片，以及两枚 64TOPS 高冗余组合智能驾驶芯片，官方称其可实现多种 L2+级别自动辅助驾驶。

动力方面，睿蓝7搭载后置单电机，提供120kW和180kW两种最大功率，零百加速最快可达6.8秒，配备不同容量的电池组，CLTC工况纯电续航分别为450km和605km。此外，新车还配备了热泵系统，号称冬季1小时只耗1度电。

写在最后：在被吉利收购之后，力帆汽车终于又迎来了一线生机，市场正在向好。此次两家联合打造的纯电品牌睿蓝再推新车睿蓝7，并且在外观、智能化、动力和价格方面都有不少的亮点，或将为力帆的“复活”提供重要的支撑。