另外，造车新势力也纷纷布局该细分市场，此前理想的首款纯电车型理想MEGA官图正式曝光。这不，赶在理想发布MPV车型之前，小鹏汽车在1024科技日上亮相了酝酿已久的MPV车型小鹏X9，新车定位中大型MPV，与理想MEGA，极氪009为直接的竞品。

据悉，小鹏X9将会在广州车展正式亮相，新车定位纯电智能大七座MPV车型，也是小鹏继SUV、轿车后推出的新品类，MPV车型的到来进一步完善小鹏产品矩阵，产品体系竞争力增强。

从实车图来看，小鹏X9的设计与众不同，整体看上去非常个性，车身采用更多凌厉的线条设计，与传统MPV的商务风有着明显的区别。

新车前脸采用封闭式设计，延续了家族化设计风格，车头一如既往采用贯穿式日行灯以及分体式大灯，下方则是无边界风格的前包围，与小鹏G9相似，黑色饰条从前包围延伸，提升了整车的档次感。

同时，小鹏X9上激光雷达也没有缺席，前包围两侧各一颗，据悉该车将会采用轻地图的XNGP辅助驾驶方案。

从侧面来看，小鹏X9采用了低风阻设计，流线型的车身和空气动力学优化降低了车辆的阻力，溜背式造型设计和动感的线条让其看上去也更加运动与时尚。把手采用隐藏式，车顶线条从D柱位置开始向下倾斜，使得尾窗形成斜向的角度。

车身尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米，比腾势D9更大，预计内部空间也会有不错的表现。轮毂采用了大尺寸的低风阻造型，看上去样式也很新颖，同时还提供19英寸或20英寸的轮辋可选。

小鹏X9的尾部看上去比较饱满圆润，配备贯穿式尾灯设计，牌照区域采用倒梯形内嵌式造型，搭配较为立体的线条，和亮黑色后包围，呈现出一定的层次感。

尽管本次小鹏X9的内饰并未公布，但官方表示该车将会搭载第五代智能座舱系统XOS天玑，在开机速度、响应时间方面进行了优化，同时还支持分屏显示，增加了XDock、AI小P等功能，将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。

动力方面，根据申报信息，小鹏X9将推出两驱和四驱两种动力，其中两驱车型所搭载的驱动电机最大功率为235千瓦，四驱车型前后电机的最大功率分别为235千瓦和135千瓦。

续航方面，小鹏X9在工信部申报了三种续航版本，CLTC续航里程分别为610公里、702公里和640公里（四驱）。

另外，小鹏X9与之前小鹏G9和G6一样，采用小鹏扶摇架构打造，同样采用800V高压平台，带来更低的能耗和更优秀的续航能力，同时官方表示小鹏X9将会是首款标配后轮转向系统的MPV车型。

此前，何小鹏曾表示，小鹏X9的市场定位聚焦年轻化MPV市场，旨在满足年轻家庭多元化需求，而小鹏X9在设计和科技配置方面的表现也更注重年轻一代消费者的用车需求，有望吸引更多年轻家庭用户。

2023年是新能源MPV爆发之年，造车新势力理想也会在今年年底推出纯电MPV车型MEGA，新车的设计类似于高铁子弹头的设计，将会搭载800V高压快充平台，配备5C麒麟电池，其充电功率最高可达500千瓦，预计12月发布，明年2月交付。

除了理想MEGA之外，目前在售的几款MPV车型也将会与小鹏X9也会形成一定竞争关系，包括极氪009，腾势D9，岚图梦想家，丰田塞那等车型，我们期待小鹏X9能有更出色的表现。