荣威D7提供了DMH混动版和EV纯电版两种动力，各有3款配置车型，全系价格区间为12.58-17.68万元。新车上市，官方推出了上市权益价格，其中混动版优惠了4000元，纯电版优惠了6000元。上市后，新车将与比亚迪海豹等车型争夺市场，起步价相较海豹便宜了4万多元，具有不小的价格优势。

外观方面，荣威D7采用了全新的家族式设计语言，强调了优雅与科技。细节上来看，新车根据动力不同提供了两种前脸，其中D7 DMH将进气格栅下置，与两侧的雾灯装饰形成哑铃造型，上方则搭配犀利的一体式前大灯，气势更盛。

荣威D7 EV纯电版的前脸采用了飞檐造型，搭配封闭式格栅和分体式大灯，上方的日行灯狭长犀利，下方的大灯灯组造型别致，加上更为柔和的线条，颇具时尚感和辨识度，科技的味道也更浓郁。

侧面来看，两个版本的荣威D7都拥有优美而流畅的身型，略带溜背的设计和微微上翘的鸭尾增加了运动气息。此外，两款车在细节上还有一些差异，作为混动版的D7 DMH配备了传统门把手，而D7 EV则提供了隐藏式门把手，符合其纯电的身份。

尺寸方面，荣威D7定位中大型轿车，车身长度均为4890mm，轴距为2810mm，D7 DMH的后备厢容积为450L，D7 EV的后备厢容积为376L，差异明显。对比比亚迪海豹，虽然定位中型轿车，但其车身长度达到4980mm，轴距为2900mm，均高于荣威D7，这增加了荣威D7挑战比亚迪海豹的难度。

内饰方面，荣威D7打造了云宿座舱，简洁的造型搭配颇具质感的皮质座椅，以及灵活的座椅组合，品质感和实用性都很不错。配置方面，新车搭载了双12.3英寸液晶屏，支持常用App自定义，车机和手机导航无缝衔接，红绿灯倒计时、潮汐车道等信息实时动态显示等功能，智能化打造达到主流水准。

动力方面，荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，最大功率82kW，匹配150kW的电机，馈电油耗为4.3L/100km，CLTC工况下纯电续航里程125km，综合续航里程达到1400km。对比海豹DM-i，其发动机功率为81kW，电机功率为145kW，WLTC纯电续航为100km，相差不大。

荣威D7 EV采用的是后置单电机，最大功率有145kW和155kW两个版本，官方0-100km/h最快加速成绩是6.5秒。匹配的电池有两款，分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。对比来看比亚迪海豹纯电版的动力更为丰富，有150kW、170kW和230kW三个版本的后驱单电机，还有一款390kW的四驱车型，CLTC续航里程则有550km、700km和650km三种，不管是性能还是选择面都更佳。想要挑战比亚迪海豹，荣威D7的难度不低。