日前有网友爆料称，广汽丰田全新一代凯美瑞的中控屏上显示了一项名为“刹车点头缓解系统”的功能，该功能的作用是在非紧急刹车时控制车辆的俯仰角度，减少车辆“点头”现象，为驾乘人员提供更加舒适的驾乘体验。

听起来这项功能非常人性化，同时也是时下部分高端车型打造个性化亮点的功能配置。但令人大跌眼镜的是，全新一代凯美瑞提供的这项功能显示需要付费购买才能使用。不过网友尝试点击购买按钮后，并未出现支付界面，因此目前还不知道其具体售价。

对于这样的骚操作，网友们不淡定了，纷纷调侃。有网友表示这样只会“加速淘汰”，“再狠割一波就没机会了”，也有网友称其他品牌的舒适停车也没听说过要付费，认为丰田这样的操作太过奇葩。

事实上付费订阅和付费使用在近几年开始出现在部分车型上，例如宝马从去年7月份开始在韩国市场推出了一系列汽车订阅服务，用户通过Connected Drive商店就可以体验和购买这些服务，包括座椅加热、方向盘加热、Apple CarPlay、驾驶安全辅助和灯光等，主要是增加舒适性和智能化应用。

另外奔驰也于去年年底在北美市场推出过Acceleration Increase性能升级付费包服务，价格为1200美元/年，约合人民币8598元。该项订阅服务适用于全驱版的EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV等车型，付费后能够让车辆的最大功率增加20%到24%，零百加速时间能缩短0.8-1秒。

此前奔驰就曾推出过多种订阅服务，例如手机远程启动车辆、提前开启空调、远程一键关车窗、查看门窗状态、车辆位置、高德定制导航等。但不管是奔驰还是宝马的订阅服务，到目前为止都只是涉及舒适性和智能化，再进一步就是动力提升，而丰田的付费使用，则开始向刹车系统靠拢，这也难怪有网友拿出以前的段子调侃称，今后刹车会不会需要预付费？