日前，现代汽车宣布将与全球最大的电商平台亚马逊进行合作，计划于2024年在亚马逊北美商店在线卖车。现代汽车总裁兼首席执行官张在勋（Jaehoon Chang）在洛杉矶车展上表示，“现代汽车是第一家在亚马逊美国商店进行全面端到端交易的汽车公司，这是我们如何继续与我们优秀的零售合作伙伴一起推动提升客户体验的另一个方式。”

现代汽车在亚马逊上卖车的方式与特斯拉类似，也与其他在线销售的普通商品没有多大的差别，经销商在亚马逊上列出车辆的库存和信息，消费者可以在线查看和选择车辆的型号、配置、颜色及定制功能，付款下单后，消费者可以选择自形提车或让经销商交付。

这样的方式减少了传统卖车的中间环节，节约了成本，让车企和消费者都很满意，但却触动了传统经销商的利益。因为在这个过程当中，传统经销商仅仅充当了交付中心的角色，甚至完全可以取消，这让市场对于经销商们的预期下滑。

在消息发布之后，美国两家大型汽车经销商Lithia Motors和AutoNation的股价出现5.1%和6%的下滑，在线汽车销售推荐服务公司TrueCar的股价下跌了7%，甚至还影响到了Carmax和Carvana等二手车经销商。

传统经销商的不满并没有影响汽车在线销售的发展，该计划的公告还指出，虽然现代是第一个与亚马逊合作的品牌，但这可能不是最后一个，“到2024年，汽车经销商将首次能够在亚马逊的美国商店销售车辆，现代汽车将成为第一个可供顾客购买的品牌。”

亚马逊全球企业业务发展副总裁马蒂·马利克（Marty Mallick）也表示，下一步将在现代集团的产品组合内进行扩张，首先是捷尼赛思和起亚，然后再与其他品牌合作。甚至有经销商看好并主动参与到这场变革，美国二手车零售巨头CarMax首席创新和战略官吉姆·莱斯基（Jim Lyski）表示，“许多客户渴望个性化，希望能在网上完成大部分购车流程，亚马逊和现代刚好满足了这一点。”