之前很多网友评论特斯拉的价格就像是“过山车”，买完之后就完全不能再去关注价格消息，言外之意就是，涨价了还好说，要是降价的话，也只能自己承担，所以说新势力品牌的价格涨跌我们大部分人是无法准确预料的。虽然价格方面的涨跌我们无法预料，但是作为一个新势力品牌，对车主负责不背刺我觉得更重要，而这点我个人觉得极越汽车的做法就很值当。

2023年11月30日晚，极越汽车CEO夏一平正式宣布，极越汽车旗下的首款车型极越01，将全系直降3万元，降价之后的售价区间为：21.99万元~30.99万元。值得一提的是，此前售价29.49万元的极越01Max（100kWh）版车型除了享受全系3万元的降价政策之外，其电池包也将限时直降1万元，总计降价额度达到了4万元，直接将价格打到了25.49万元。当然除了全系降价之外，全系车型还有限时的优惠权益，包括：原价10000元的星河紫/星辉橙车漆仅需2000元、“纯视觉”高阶智驾ROBO Drive Max享受12个月的限时免费订阅、置换用户购车再减5000元，以及整车终身质保+终身三电质保+终身道路救援。（详情可参考下表，实际以官方公布的为准）

极越01作为极越汽车旗下的首款车型，定位中大型纯电SUV，主要竞争对手为昊铂HT、智己LS6等车型。不过相比于竞争对手来说，极越01将全系标配8295芯片+双Orin芯片+浩瀚架构，使其具备了成为目前智能化当中的顶流。同时在设计层面，极越01将采用无把手电动感应车门、自动升降尾翼，以及智能交互大灯组等前瞻性的设计方式。而在车身尺寸方面，极越01的长宽高分别为4853mm*1990mm*1611mm，轴距为3000mm。

内饰方面，极越01采用了全景式的贯穿一体大屏设计，而在骁龙8295芯片的加持下可以带来比8155芯片高达8倍的算力水平，使得用户体验更加的丝滑且流畅。另外像其搭载的“月球重力”座椅，就采用了Nappa真皮材质，带来更加舒适更具包裹感的乘坐体验。

而在智能驾驶辅助方面，极越01采用了ROBO Drive Max的Apollo高阶自动驾驶系统，具备持续学习和持续成长的特点，可以实现城市道路、高速高架道路的领航辅助表现，同时像代客泊车的加入也提高了整车的智能化表现。虽然ROBO Drive Max需要订阅，但极越01也会全系标配ROBO Drive智能驾驶辅助系统，也同样能实现车道保持、自动泊车辅助、紧急制动、开门预警，以及盲区监测和交通标识识别等，也同样达到了主流的L2级智能驾驶辅助系统的水平。

接下来在动力方面，除了顶配车型采用双电机四驱系统之外，其余车型都将采用后置后驱的单电机驱动，而前者的最大总功率和峰值扭矩为400千瓦和686牛·米，后者的最大功率和峰值扭矩为200千瓦和343牛·米，四驱版车型的百公里加速时间3.8秒，后驱版车型的百公里加速分别为7.2秒和6.9秒。而在电池组方面，除了顶配和中配都将搭载100千瓦时的三元锂电池之外，低配车型则搭载71.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的高、中、低配车型纯电续航分别为：660公里、720公里和550公里。

最后总结：从此次极越01的官方全系降价3万元来看，毫无疑问极越01的竞争力得到了再次加强。而作为30万元以内的智能机器人汽车，极越01在智能化和智驾方面的表现达到了同级顶流的水准，对于那些极客用户或者喜欢尝鲜的用户来说，将是个非常好的选择。同时从此次官方降价并给予老车主的现金补偿差价方案来说，大家也并不需要对其有多大的担忧，堪称业界良心企业。