其实早在不久前的2023广州车展上，这款基于吉利集团SEA浩瀚架构打造的纯电动中型轿车“银河E8”就已正式亮相，当人们都在好奇银河E8到底会用怎样价格惊艳消费者时候，今天它终于以5款车型，18.8万元起的预售价，以及丰富购车礼，姗姗来迟。

不过，俗话说“好饭不怕晚”，作为全新车型，银河E8在外观设计上别具匠心，其官方称为“涟漪美学”设计理念，通过由158个发光窗口组成的光之涟漪·律动格栅，打造出迎宾欢送、左右流水、跳跃流水等丰富的发光效果，直接将前脸的科技感拉满。另外，带有丰富折线的前杠配合飞檐虎视前灯组，也让新车显得极具攻击性。

车侧最大的亮点便是那修长的车身加之溜背式设计，整体给人一种运动车型所独有的流畅感。同时也正是因为有着流畅车身，以及低风阻封闭气动轮圈和AGS主动进气格栅等诸多低风阻配置帮助，让银河E8风阻系数仅有0.199Cd，要知道特斯拉的Model Y也就0.23 Cd，上汽飞凡F7的风阻系统0.206Cd，可以说该车是目前量产中大型新能源轿车中最低的。

相比复杂的前脸，银河E8的车尾就显得较为简约，同样是细长的尾灯组通过灯带将两侧进行连接，而不同于贯穿式设计，它的中间被LOGO断开，设计与极氪车型较为相似。另外，银河E8采用较为夸张的扩散器设计，如此一来既突出运动感，又能与前脸遥相呼应，带来不错的整体感。在车身尺寸方面，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，与比亚迪汉EV（长宽高4995/1910/1495mm，轴距2920mm）相比，优势其实并不明显。

当然，正如上面所言，新车最大亮点在于车内，尽管新车内饰整体设计平直其极为简约，但前排这块45英寸8K屏幕着实吸睛，屏占比达到98%的它不仅显示清晰，还有着全场景AI智能语音交互功能，甚至在停车状态下，支持手机或手柄直连打游戏。显然，这些还得依托全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统的加持，与当下常见的8155芯片不同，8295芯片的GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍，给车机生态系统得到较大程度提升。

在其他配置方面，新车提供AR-HUD抬头显示，怀挡式挡杆、后排座椅加热/通风、等功能。值得一提的是，新车的副驾驶座椅支持180度躺平，配合哈曼燕飞利仕高保真音响系统，以及256色氛围灯，给予出行最舒适的礼遇。

动力层面，银河E8采用高性能sic碳化硅电驱系统，四驱电机综合功率475kW，综合扭矩达到710N·m，0-100km/h加速时间仅需3.49秒。续航方面，新车全系标配神盾电池，提供62kWh、76kWh和75.6kWh三种容量，对应的CLTC续航里程分别是550km、665km和620km。重点是，新车具备800V闪充功能，充电5分钟即可续航180km。

写到最后：

作为比亚迪汉EV的新晋对手，就产品层面来看，吉利银河E8依托吉利集团SEA浩瀚架构所打造，让它拥有别具一格的颜值，以及丰厚的产品配置，尤其是堪比“大彩电”的45英寸大屏，确实从质价比方面给银河E8提供不小底气，并且随着18.8万预售价公布，坦白说，如果真等最终价格出现时，恐怕会给汉EV带来不小的压力。