不过，这些都不算事儿，因为在道歉的同一天，丰田发布了2023年全球销量数据，再次斩获全球车企销冠。根据丰田发布的数据，2023年丰田集团（包括大发和日野汽车）销量达到1123.3万辆，同比增长7.2%，并创下了新的记录。同时，这也是丰田集团连续四年获得全球车企销冠。

具体来看，丰田+雷克萨斯品牌在2023年的合计销量为1030.7万辆，增长了7.7%；大发的销量为79万辆，增长3.2%。没错，就是被曝出174项违规操作，包括伪造安全碰撞数据的大发汽车，去年的销量还实现了小幅的增长。除了影响大发品牌车型外，造假还波及到丰田和马自达的部分车型。

丰田之所以再次霸榜，主要依靠的是海外市场，丰田及其子公司在日本以外市场的销量达到892.8万辆，同比增长了4.1%，占比达到79.5%。在这当中，美国市场又是最大的单一市场，丰田的销量达到261.7万辆，比上一年增加了7%。

与美国市场的增长形成鲜明对比的是，丰田在中国市场的表现就没那么好看了，2023年的销量为190.8万辆，同比下滑了1.7%。出现下滑的原因一是丰田对于新能源汽车，特别是电动汽车持保守态度，而时下的主流则是新能源汽车；二是比亚迪等自主汽车品牌的崛起，抢走了很大一部分合资品牌的市场，丰田也不能幸免。

根据此前大众发布的信息，大众汽车集团在2023年的交付量为924万辆，同比增长12%。虽然涨幅较大，但此前因为疫情和电动化转型而跌落第二，落下丰田一大截，一时半会儿难以追上。

排在第三的车企是韩国的现代起亚汽车集团，2023年的销量达到732万辆，同比增长了6.7%。不过韩系车在中国市场表现糟糕，基本已被边缘化了，其销量主要依靠欧洲和美国市场，并且发展势头很猛。