作为一款美系硬派SUV，福特烈马采用了纯正越野车的非承载式车身，拥有相当粗犷的美式外观，还搭载了2.3T发动机+10AT变速箱，具有非常不错的越野性能，一亮相就吸引了众多车迷的关注。

至于价格，目前官方还没有公布，参考海外版3.9万美元（约合28万元人民币）的起步价，国产版本的价格有望在30万元上下，这对于想要入手硬派SUV的用户来说十分具有诱惑力。对比坦克400和Jeep牧马人，起步价分别为27.98万元和49.99万元，相信福特烈马上市会分走一部分市场份额。

外观打造上，新车基本延续了海外版的设计，高大方正的身型搭配平直的线条，没有多余的复杂装饰，简洁粗犷且很有视觉冲击力。前脸采用了一体式造型，中网和圆形大灯都集成在黑色的矩形装饰中，中间则是LED灯带和“BRONCO”英文车标，时尚个性，辨识度很高。

侧面来看，福特烈马呈现出非常规整的方盒子造型，加上超大尺寸的全地形AT轮胎、外凸式轮眉和外挂式备胎，野性十足。此外，福特烈马还采用了大量的模块化设计，不管是车顶还是车门，均可以手动拆卸，方便越野和改装。并且车厂还提供了丰富的官版改装，满足消费者的不同需求。

作为一款中型SUV，新车长宽高分别分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm，车身又宽又大，车内乘坐空间较为宽敞。对比竞争对手，坦克400的车身长度为4985mm，轴距为2850mm；牧马人的车身长度为4882mm，轴距为3008mm，三车各有所长，日常使用足够应对。

为了迎合国内消费者的审美喜好，新车针对内饰材质和设计进行了优化升级，大量采用了软性材质，中控区域保留了不少的实体按键，布局清晰，使用便捷。配置上，新车提供了12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，集成SYNC4车载信息娱乐系统，增添了几分科技感。

动力方面，福特烈马配备2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩429Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱。对比牧马人，全系搭载2.0T发动机，最大功率195.4kW，匹配8速手自一体变速箱，福特烈马在动力方面更胜一筹。

作为硬派SUV，福特烈马将推出两个原厂的专业化改装版本，提供固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等。另外新车的全地形管理系统提供多种驾驶模式，并可加装涉水喉、绞盘等越野装备，性能十分强悍，值得期待。