新款腾势N7

亮点：新增入门版，座舱芯片升级

目前，腾势N7的市场销量表现不错，这款车即将迎来改款，新车主要在智能配置上进行了升级，竞争对手指向了特斯拉Model Y，售价方面也有着很大优势。

从设计上来看，新款腾势N7在细节上做了简化处理，前包围中独特的灯组更改为更加干练的设计，在两侧雾灯区域内集成了黑水晶激光雷达面板，看上去非常精致。另外，新车还新增了西子蓝的车漆颜色，看上去更加年轻时尚。

来到侧面，新款腾势N7与现款保持一致，仍然是轿跑SUV风格设计，配备隐藏式门把手，尾部带有扰流板，熏黑的尾灯组看上去辨识度很高。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

内饰方面，新款腾势N7也没有大幅度调整，车内依然配备了双10.25+17.3英寸的组合，仪表盘前方搭载了50英寸的AR-HUD。不过，新车升级为6纳米制程座舱芯片，DiLink互联系统也升级为最新版，除了娱乐功能之外，该系统还支持全场景语音功能。

此外，腾势官方还表示，第二季度将会对新车进行OTA推送，包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒等多个功能。

动力方面，新款腾势N7基本延续了现款车型动力，单电机版的最大功率是230kW，双电机版在此基础上增加了一组功率为160kW的电机。另外，在该基础上还增加了一款入门级车型，最大功率降至170kW，续航方面，新入门版车型为550公里，降低了入门价门槛。

宝骏悦也Plus

亮点：10万级定位，方盒子造型

如今年轻消费者更喜欢设计个性的方盒子造型座驾，最近宝骏推出了悦也Plus。新车是一款纯电SUV，方盒子造型设计很讨喜，售价在10万元左右，专为年轻家庭消费者打造而来，如今市场热度也很高，新车将会在4月正式上市。

从设计上来看，宝骏悦也Plus延续了悦也家族的方盒子设计语言，融合经典硬派与城市化圆角设计，前大灯采用经典的城市斑马设计，与赛道后尾灯相呼应，在辨识度拉满的同时，还可大幅提升行车安全。

再来看侧面，新车延续了侧开尾门设计，车顶标配金属质感行李架，拓展更多玩乐可能，搭配双五幅铝轮毂，匹配同级最高规格双活塞卡钳，制动响应更快的同时，制动距离更短。车身尺寸方面，宝骏悦也Plus的长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距2560mm。

进入车内，宝骏悦也Plus营造了时尚、温馨氛围，中控台整体布局较为简洁，配备矩形液晶仪表盘、中控显示屏，提升了科技感，在内饰配色上，有沉稳黑、典雅白两种内饰颜色，大面积软质材质包裹质感高级的同时，触感也很不错。

动力与续航方面，宝骏悦也Plus采用后置单电机驱动，电机最大功率102马力，最高车速为150km/h，CLTC纯电续航里程可达401公里。

哪吒L

亮点：搭载NETA GPT大模型

最近哪吒汽车的市场热度较高，其高管们一直为即将在4月上市的哪吒L造势，新车是山海平台的首款SUV，搭载了哪吒与360共同研发的NETA GPT，将AI技术应用在座舱上，实现科技平权的设想。

从设计上来看，哪吒L采用家族式设计语言，全新封闭式的格栅造型风格，头灯造型犀利并带有三段式LED日行灯，与下方精致的装饰结合，把精致感与新潮味全面释放出来，更加显档次和潮酷感。

来到侧面，哪吒L的车顶线条平直，后车窗处和尾部车窗相连接并加入镀铬条修饰，门把手运用弹出式设计，侧裙和轮拱处结构硬朗，营造出浓郁的运动气息。尺寸方面，哪吒L长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。

新车的车尾配备家族式造型的贯穿式尾灯，提升了车辆的视觉宽度。另外，哪吒L车尾还带有扰流板，尾窗下方则加入了小鸭尾造型，使得车辆的整体运动感有所提升。

哪吒L的内饰看起来很清爽，采用双拼色营造氛围，看上去轻松又有科技感。新车配备两块15.6英寸大屏，三辐式方向盘与哪吒S一致，同时副仪表台配有杯托、储物格、手机无线充电面板等，用起来也很方便。

值得一提的是，哪吒L是首款搭载NETA GPT大模型产品的车型，据悉未来该产品还将通过OTA方式推送给所有用户，使用户能够持续享受到最新的AI技术带来的便捷和乐趣。另外，新车安全配置丰富，可以达到L2级辅助驾驶级别，在同级对手中占据一定优势。

动力方面，哪吒L提供纯电和增程两个动力版本，均搭载了最大功率170kW的电机，其中增程版纯电续航里程是210公里；纯电版车型搭载容量为68.09千瓦时的电池组，综合工况续航里程为510公里。