新车提供增程和纯电两种动力，共8款配置车型，官方的指导价为18.98-31.98万元。作为一款新能源中大型SUV，星纪元ET基于E0X电动平台打造，纯电车型全域搭载800V高压系统，配备CDC电磁减振系统+空气悬架；增程车型综合续航超过1500km，WLTC馈电油耗5.2L/100km。

从配置和价格上来看，星纪元ET具有较高的性价比，并且还将新能源中大型SUV的起步价格拉至19万元以下，而同级别的理想L6和问界M7的起步价格都在25万元上下，相较而言星纪元ET拥有较大的价格优势。据悉，截至5月9日18点，新车的订单量已经达到18397台。

外观方面，星纪元 ET采用极简的设计风格，前脸采用封闭式造型，上方搭载贯穿式LED日行灯，下沿配有“EXEED”英文车标，两侧则是不规则方形的分体式前大灯，加入了点阵式灯语系统，时尚新潮，充满科技感。

车身侧面，新车的身型饱满圆润，配合流畅的贯穿式腰线，展现出不错的运动感。此外，新车还配备了无框车门、隐藏式门把手等，都是时下新能源车型最热衷的配置。车尾部分，星纪元ET的风格同样简洁，配备了贯穿式流水尾灯，内含262颗LED灯珠，点亮效果精致。

尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，采用5座布局，较长的轴距提供了十分宽敞的车内乘坐空间，而后备厢空间就比较尴尬了，仅有485L。对比理想L6，其车身长度为4925mm，轴距为2920mm，相较而言星纪元ET的车内空间更有优势。

内饰部分，星纪元 ET融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，浅色色调打造温馨简约风格，还应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端材质，颇具品质感。配置方面，新车配备了15.6英寸2.5K中控大屏，具备语音控制、车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，带来温馨舒适的家居感受。

智能驾驶方面，新车配备30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，具备NEP全场景智驾辅助，包括高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元 ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制。

动力方面，星纪元 ET纯电版车型提供单电机和双电机两套动力系统，其中单电机版最大功率230kW，零百加速最快可达6.4秒，CLTC纯电续航625km和760km。双电机四驱Pro版最大功率353kW，零百加速4.7秒，CLTC纯电续航540km；Ultra版本最大功率413kW，零百加速3.8秒，CLTC纯电续航655km。

增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，系统综合功率195kW，综合扭矩324Nm，零百加速7.8秒。增程版搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航200km，综合续航可达1500+km，电量从30%充至80%只需28分钟。

写在最后：虽然奇瑞的品牌竞争力不强，但旗下车型的性价比很高，此次上市的星纪元 ET配置拉满，拥有800V架构、CDC电磁减振系统、空气悬架、激光雷达等，颇为厚道。同时，新车搭载新能源动力，性能表现也很出色，对于追求大空间和实用性的用户来说，是个不错的选择。